豐田混動(dòng)技術(shù)的工作原理主要在于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和智能的動(dòng)力分配。

豐田混動(dòng)系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組、動(dòng)力控制單元和高壓電池等組成。其中，發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和行星齒輪機(jī)構(gòu)集中在混合動(dòng)力傳動(dòng)橋中。

車(chē)輛起步或是輕負(fù)載時(shí)，只依靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)輛行駛，此時(shí)純電驅(qū)動(dòng)，適合城市擁堵路況。

普通模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，行星齒輪組對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分流，一部分動(dòng)力到車(chē)輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，一部分到發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能讓電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

全油門(mén)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電量增加，動(dòng)力控制單元調(diào)控，發(fā)電機(jī)和動(dòng)力電池一起給電動(dòng)機(jī)供電，提供足夠動(dòng)力。

減速或制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)回收動(dòng)能給動(dòng)力電池充電。

原地充電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到發(fā)電機(jī)，電能存儲(chǔ)到電池中。

另外，發(fā)電機(jī)不僅能給電動(dòng)機(jī)供電和給電池充電，還能作為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電機(jī)；電動(dòng)機(jī)不僅能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，還能在減速或制動(dòng)時(shí)回收動(dòng)能充電。

而且，豐田混動(dòng)系統(tǒng)不需要外接電源充電，電池電能來(lái)源于發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，追根溯源電能來(lái)自燃油。

總的來(lái)說(shuō)，豐田混動(dòng)系統(tǒng)工作邏輯是純電行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作不耗油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)控各部件工作狀況，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速鎖定在高效區(qū)，實(shí)現(xiàn)良好燃油經(jīng)濟(jì)性和足夠動(dòng)力。