豐田雙擎技術(shù)的工作原理是什么

豐田雙擎技術(shù)的工作原理主要是一種先進(jìn)的油電混合動力系統(tǒng)。

啟動階段,發(fā)動機(jī)不工作,完全由電動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動,能瞬間提供最大扭矩,啟動敏捷平穩(wěn)且不耗油。

中速行駛時(shí),在達(dá)到一定車速前,發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),依靠電動機(jī)驅(qū)動,不消耗汽油,根據(jù)實(shí)際狀況發(fā)動機(jī)也可能啟動協(xié)同工作。

行駛時(shí),電動機(jī)和發(fā)動機(jī)同時(shí)利用,輸出功率和燃油經(jīng)濟(jì)性保持最佳,發(fā)動機(jī)啟動后,會自動分配動力用于驅(qū)動車輪和發(fā)電,還裝載專門發(fā)電的電動機(jī),通過精密控制實(shí)現(xiàn)最佳能量效率。

全速行駛時(shí),在超車等需要強(qiáng)勁加速力時(shí),電動機(jī)和發(fā)動機(jī)共同作用,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁順暢加速,加速性能優(yōu)于同等排量普通車。

減速制動時(shí),電動機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī),回收的能量存儲到 HV 蓄電池內(nèi),將車輛機(jī)械運(yùn)動能量轉(zhuǎn)化為電能再利用。

總之,豐田雙擎通過巧妙的動力分配和能量回收,實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能的行駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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