吉利汽車董事長李書福主要通過以下方式推動(dòng)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新：

加大研發(fā)投入，2018 年吉利控股全集團(tuán)研發(fā)投入約 210 億人民幣，占集團(tuán)銷售總收入的 6.4%，近十年全集團(tuán)研發(fā)投入近 1000 億人民幣。

構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈新能源體系，探索全結(jié)構(gòu)輕量化材料和技術(shù)創(chuàng)新。

推進(jìn)“iNTEC 人性化智駕科技”，致力于給用戶帶來更安全、更健康、人車交互構(gòu)成的智能駕駛體驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車型 L2 配置率和市占率達(dá)到第一。

從 2020 年起，在高速公路、城市高架路和部分城市率先實(shí)現(xiàn) L3 級自動(dòng)駕駛，并探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G 和 V2X 等前沿技術(shù)。

打造全模式出行服務(wù)，旗下曹操出行在全國 50 座城市上線運(yùn)營，日需求訂單量 165 萬，位居全國多個(gè)城市 B2C 平臺用戶活躍度第一。與戴姆勒聯(lián)手共建的高端出行項(xiàng)目“奔馳耀出行”將投入運(yùn)營。

吉利積極布局未來天地一體化智慧立體出行生態(tài)，持續(xù)探索新能源科技、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、共享出行、車載芯片、低軌衛(wèi)星、飛行汽車等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

做好傳統(tǒng)汽車的穩(wěn)定生產(chǎn)，并在技術(shù)、質(zhì)量、成本、服務(wù)方面達(dá)到高水平，積極研發(fā)新能源領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品應(yīng)用與開發(fā)。

發(fā)布 GEA 全球智能新能源架構(gòu)、AI 數(shù)字底盤等前沿技術(shù)成果，兼容純電和混動(dòng)，展現(xiàn)對市場變化的敏銳洞察。

注重人才培養(yǎng)，吉利有創(chuàng)新和人才兩大法寶，創(chuàng)辦院校培養(yǎng)人才，形成“人才森林”理論，引進(jìn)外部高端人才，內(nèi)部培養(yǎng)內(nèi)生型人才。

吉利加入國際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織 IATF，在國際舞臺發(fā)出中國聲音，促進(jìn)中國供應(yīng)鏈及全行業(yè)良性健康發(fā)展。