吉利汽車董事長李書福對未來汽車市場有著多方面的展望。

他認為要采取雙軌戰(zhàn)略，即在大力發(fā)展新能源汽車的同時，不放棄傳統(tǒng)汽車市場。

因為當前全球汽車產業(yè)中，傳統(tǒng)汽車市場體量仍龐大，現(xiàn)存汽車 95%以上是傳統(tǒng)汽車，雙軌戰(zhàn)略能滿足不同消費者需求。

旗下領克品牌在燃油車和新能源車領域都有出色表現(xiàn)，如領克 03 TCR 連續(xù)三年奪得 WTCR 冠軍，EM-P 家族也不斷擴大。

2023 年吉利控股集團總銷量預計近 280 萬輛，新能源滲透率超 1/3。

2024 年將繼續(xù)加快新能源智能化轉型，在智能網聯(lián)等領域構建領先的體系化優(yōu)勢和能力。增強在中國、歐洲、東盟等跨區(qū)域的協(xié)同發(fā)展能力，比如在馬來西亞推進相關項目。

還將加大投入探索跨行業(yè)的創(chuàng)新融合和超級協(xié)同。

李書福指出，傳統(tǒng)油車和新能源車共同發(fā)展均不放棄，領克就是很好的證明。

對于新造車勢力與傳統(tǒng)燃油車之爭，他認為最終結果需時間檢驗。在全球市場，燃油車仍占主導，國內新造車勢力發(fā)展前景不錯但市場占有率未絕對領先。

吉利會圍繞汽車產業(yè)的電動化、智能化轉型做強科技生態(tài)圈，2025 年吉利汽車集團總銷量目標明確，各合作與新品牌動作不斷，在多個領域穩(wěn)步推進。