特斯拉輔助駕駛在惡劣天氣條件下效果不錯。

比如在大暴雨中，其純視覺方案能準確識別車道，平穩(wěn)行駛，處理復雜路況。

有網友親身經歷，在夜晚、大雨、前方大車水花等多種復雜工況下，特斯拉表現(xiàn)依然很穩(wěn)。

大暴雨天氣環(huán)境噪音多，純視覺方案此時更具優(yōu)勢，因為激光雷達可能起反作用。

特斯拉堅持使用硬件成本低但軟件算法要求高的純視覺輔助駕駛方案，利用“端到端”技術讓車正確識別道路及手勢信息，摒棄代碼，采用神經網絡控制車輛。

目前除了特斯拉，沒有第二款產品能拿掉激光雷達和毫米波雷達，還實現(xiàn)更高水準的自動輔助駕駛功能。

數(shù)據顯示，特斯拉智能駕駛比人類駕駛更安全，Autopilot 自動輔助駕駛系統(tǒng)讓行車安全水平達到普通駕駛的 10.3 倍。

Model Y 配備了雷達加熱器，能在冰雪覆蓋道路上行駛，保證自動駕駛輔助駕駛功能實時有效。

不過要注意，雨水可能導致攝像頭、雷達和傳感器的視線受阻，從而影響系統(tǒng)的準確性和可靠性。

駕駛者仍需保持警覺，隨時準備接管控制。

在惡劣天氣下，必要時手動駕駛以確保安全。

特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)依賴多種傳感器，包括攝像頭、雷達和超聲波傳感器，收集周圍環(huán)境數(shù)據來判斷車輛位置、速度及與其他物體距離，數(shù)據經強大計算算法處理后，實現(xiàn)車道保持、自適應巡航控制、變道等功能。