特斯拉輔助駕駛在惡劣天氣條件下效果不錯(cuò)。

比如在大暴雨中，其純視覺方案能準(zhǔn)確識(shí)別車道，平穩(wěn)行駛，處理復(fù)雜路況。

有網(wǎng)友親身經(jīng)歷，在夜晚、大雨、前方大車水花等多種復(fù)雜工況下，特斯拉表現(xiàn)依然很穩(wěn)。

大暴雨天氣環(huán)境噪音多，純視覺方案此時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榧す饫走_(dá)可能起反作用。

特斯拉堅(jiān)持使用硬件成本低但軟件算法要求高的純視覺輔助駕駛方案，利用“端到端”技術(shù)讓車正確識(shí)別道路及手勢(shì)信息，摒棄代碼，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制車輛。

目前除了特斯拉，沒有第二款產(chǎn)品能拿掉激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，還實(shí)現(xiàn)更高水準(zhǔn)的自動(dòng)輔助駕駛功能。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉智能駕駛比人類駕駛更安全，Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)讓行車安全水平達(dá)到普通駕駛的 10.3 倍。

Model Y 配備了雷達(dá)加熱器，能在冰雪覆蓋道路上行駛，保證自動(dòng)駕駛輔助駕駛功能實(shí)時(shí)有效。

不過(guò)要注意，雨水可能導(dǎo)致攝像頭、雷達(dá)和傳感器的視線受阻，從而影響系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。

駕駛者仍需保持警覺，隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制。

在惡劣天氣下，必要時(shí)手動(dòng)駕駛以確保安全。

特斯拉自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)依賴多種傳感器，包括攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，收集周圍環(huán)境數(shù)據(jù)來(lái)判斷車輛位置、速度及與其他物體距離，數(shù)據(jù)經(jīng)強(qiáng)大計(jì)算算法處理后，實(shí)現(xiàn)車道保持、自適應(yīng)巡航控制、變道等功能。