輔助駕駛系統(tǒng)在惡劣天氣條件下的可靠性并不是完全一致的。

一些搭載高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的車輛在中雨和大雨天氣下，自動剎車和車道保持功能會受影響，緊急制動和車道保持性能大大降低，甚至自動緊急制動系統(tǒng)有時無法識別前方?？寇囕v。

但特斯拉輔助駕駛在惡劣天氣中的可靠性不錯。純視覺方案的特斯拉自動輔助駕駛系統(tǒng)在暴雨天氣下能準(zhǔn)確識別車道，平穩(wěn)行駛，處理復(fù)雜路況。比如在夜晚、大雨、前方大車水花等復(fù)雜工況下表現(xiàn)很穩(wěn)，大暴雨天氣下純視覺方案更具優(yōu)勢，Model Y 配備的雷達(dá)加熱器能在冰雪覆蓋道路上保證自動駕駛輔助駕駛功能有效。

為提高惡劣天氣下自動駕駛汽車行車安全性，目前主要有多種方式，像多傳感器融合，能優(yōu)勢互補(bǔ)、提供安全冗余度；還有惡劣天氣訓(xùn)練數(shù)據(jù)集、模擬仿真等。

智能輔助駕駛汽車能與其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施通信改善交通流量，提供更好駕駛體驗，像自動泊車等。

不過，智能化駕駛輔助系統(tǒng)有局限性，傳感器性能會受天氣等影響，對復(fù)雜場景和意外情況處理能力有待提高，駕駛員過度依賴也是風(fēng)險。

目前駕駛輔助系統(tǒng)只是輔助工具，不能替代駕駛員判斷操作。理想汽車為確保可靠性，采取嚴(yán)格測試驗證流程，通過用戶手冊和培訓(xùn)向駕駛員說明功能和限制。

總之，輔助駕駛系統(tǒng)在惡劣天氣下可靠性有差別，使用時要謹(jǐn)慎。