汽車燒機(jī)油的原因有很多。

比如氣門油封磨損或老化影響密封性，使得機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

活塞間隙過(guò)大，汽車使用久了會(huì)有積碳附在活塞環(huán)上，不清理就會(huì)使活塞環(huán)與缸體間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致燒機(jī)油。

EGR 閥損壞也會(huì)造成燒機(jī)油。

氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門油封老化密封不嚴(yán)、汽缸墊燒穿、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大同樣會(huì)引發(fā)燒機(jī)油。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞、活塞環(huán)故障、氣缸墊圈故障也是重要原因。壓力積聚會(huì)迫使機(jī)油進(jìn)入密封件和墊圈。

還有，車?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油可能是氣門油封老化，車熱后仍燒機(jī)油可能是活塞環(huán)密封性不好。

渦輪增壓器漏油、國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符要求的機(jī)油、長(zhǎng)時(shí)間不換油、長(zhǎng)期不用機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)等也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。

判斷愛(ài)車是否燒機(jī)油，可以通過(guò)冷車啟動(dòng)看排氣管、行駛中觀察車輛后方尾氣、觀察車輛怠速狀態(tài)等方法。

解決燒機(jī)油問(wèn)題，比如氣門油封老化，可拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋更換氣門油封。若是活塞環(huán)密封性不好，可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)檢修、更換活塞環(huán)。對(duì)于 EGR 閥損壞，要維修或更換 EGR 閥。氣門、氣門油封和氣門導(dǎo)管等有問(wèn)題，就更換相應(yīng)部件。汽缸墊燒穿，要更換汽缸墊?；钊?、活塞環(huán)和汽缸套等有問(wèn)題，要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修更換。

總之，發(fā)現(xiàn)汽車燒機(jī)油要及時(shí)處理，選擇正規(guī)機(jī)油，定期換油，避免造成更嚴(yán)重的后果。