汽車燒機油主要由以下原因導致：

一是氣門油封磨損或老化，密封作用減弱，機油會順著氣門導管進入燃燒室。

二是活塞間隙過大，汽車使用時間長會有積碳附在活塞環(huán)上，不清理會使活塞環(huán)與缸體間隙擴大，導致機油流入燃燒室。

三是使用的機油質量不達標，假冒偽劣機油會使車子油耗增加，燒機油現象嚴重，應選擇正規(guī)維修店更換養(yǎng)護機油。

四是增壓器泄漏，渦輪增壓發(fā)動機工作時，若渦輪軸兩側密封磨損損壞，機油會進入進氣管或排氣管導致燒機油。

五是發(fā)動機環(huán)泵油，發(fā)動機工作時，活塞在氣缸中運動，氣缸壁上的機油會通過活塞環(huán)與氣缸壁縫隙被泵送到燃燒室參與燃燒。

六是曲軸箱強制通風系統(tǒng)故障，壓力在曲軸箱內積聚，迫使機油進入密封件和墊圈，或 PCV 氣門堵塞導致發(fā)動機消耗機油并在內部燃燒。

七是活塞環(huán)故障，活塞環(huán)磨損會使刮油能力下降，機油進入燃燒室導致發(fā)動機損壞，安裝新活塞環(huán)可解決。

八是氣缸墊圈故障，在發(fā)動機缸體和缸蓋之間形成的密封出問題，會造成發(fā)動機怠速劇烈、過熱和油耗增加等，需及時更換墊圈。

九是廢氣閥油氣分離不徹底，可選擇升級改進的廢氣閥解決燒機油問題。

十是活塞環(huán)老化、失去彈性、其中一環(huán)出現問題、幾道活塞環(huán)口未錯位好角度，都會導致機油串入燃燒室燒機油。

十一是機油不干凈，有油泥或顆粒物，或濾清和濾網失效，對缸體及活塞環(huán)造成損壞進而燒機油。

十二是機油使用型號不對，發(fā)動機缸體工藝不精細而機油過稀會導致燒機油。

十三是缸體內壁有拉傷，機油會順著凹槽滲入導致燒機油。

十四是保養(yǎng)時添加機油超過油尺上限，對于公里數偏大的車輛易燒機油。

十五是油底殼缸體內負壓過高導致燒機油。

十六是突然使用發(fā)動機清洗劑等油道養(yǎng)護套餐，導致缸體和活塞環(huán)耦合松動進而燒機油。

十七是燃燒室長期積碳未清洗，積碳脫落后進入缸體間隙形成摩擦劃傷燒機油。

十八是空氣濾芯長時間不更換或質量不達標，混合氣進入燃燒室不干凈。

十九是所使用汽油質量不高，損傷缸體而燒機油。

二十是燃油管道及汽油濾清不夠清潔，不干凈燃油進入燃燒室。

要避免燒機油，添加高品質機油，減少暴力駕駛，養(yǎng)成良好用車習慣。