駐車制動(dòng)器操縱桿是汽車中很重要的部件，它的工作原理是通過操縱桿上的機(jī)械裝置來增加剎車盤與剎車片之間的摩擦力，從而使車輛停穩(wěn)。

比如手剎這種駐車制動(dòng)器，駕駛員通過拉起制動(dòng)桿操作。腳剎則是駕駛員用腳踩制動(dòng)踏板。

而電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，是把行車中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長時(shí)性制動(dòng)功能整合，由電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，工作原理和機(jī)械式手剎一樣，只是控制方式從拉桿變成電子按鈕。

像盤式制動(dòng)器，由液壓控制，主要零件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤固定在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，分泵固定在制動(dòng)器底板上不動(dòng)，分泵活塞受油管液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦制動(dòng)。

在實(shí)際操作中，要找到停車位，對(duì)準(zhǔn)車輪，然后將操縱桿向下推到底，讓剎車盤與剎車片摩擦力加到最大實(shí)現(xiàn)駐車。操作時(shí)得非常小心，尤其在狹小空間更要謹(jǐn)慎，防止意外。

電子手剎在斜坡起步時(shí)優(yōu)勢明顯，比如 AUTOHOLD 自動(dòng)駐車功能能通過傳感器和控制器給出準(zhǔn)確駐車力，讓車輛起動(dòng)更順暢。

總之，駐車制動(dòng)器操縱桿能確保車輛停車時(shí)穩(wěn)定，保障安全。