駐車制動器的工作原理是什么?

駐車制動器的工作原理主要分兩種,機械手剎和電子手剎。

機械手剎通過鋼絲等部件聯(lián)動后輪的剎車卡鉗,當(dāng)拉起手剎時,卡鉗壓住剎車片,從而實現(xiàn)制動。例如,向后拉駐車制動桿,傳動桿帶動搖臂順時針轉(zhuǎn)動,拉桿帶動擺臂也順時針轉(zhuǎn)動,凸輪軸同樣順時針轉(zhuǎn)動,凸輪使兩個制動蹄向外張開,壓緊制動器,實現(xiàn)制動。

電子手剎則是通過車內(nèi)的按鈕控制,比如按下電子手剎按鈕,電機帶動鋼絲或類似機構(gòu)聯(lián)動后輪制動卡鉗,通過卡鉗踩下制動器,其原理與機械手剎類似。

還有自動駐車系統(tǒng),它是電子手剎的擴展功能,剎車駐車系統(tǒng)功能的實現(xiàn)是由 ESP 組件控制的,通過電子控制實現(xiàn)對四輪剎車的控制。

無論是哪種駐車制動器,其目的都是防止停止的車輛滾動。使用時要注意一些問題,非特殊情況不要在車輛前進或后退時使用手剎,應(yīng)先掛到 N 檔或 P 檔再拉手剎。如果駐車制動器不能穩(wěn)定制動或完全松開,要及時到 4S 店檢查維修。另外,了解駐車制動器的工作原理能讓我們更好地使用它,減少不必要的麻煩,延長部件使用壽命,確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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