北京機動車限行通過多種方式有效緩解了交通擁堵。

首先，按照車輛尾號限行，工作日分早晚高峰和非高峰時段，周末不實行尾號限行。這直接減少了特定時間段內(nèi)道路上的車輛通行量。

其次，區(qū)域限行減少了外地車輛進入市區(qū)，降低交通壓力。節(jié)假日限行在重要節(jié)假日減少機動車數(shù)量，提高市民出行質(zhì)量。

限行還促使公共交通得到大力發(fā)展。新增地鐵線路，北京地鐵已達 22 條，總長 717 公里，擴大了居民出行選擇。加大公交車投放力度，優(yōu)化線路規(guī)劃，鼓勵使用清潔能源。發(fā)展共享單車，加強管理，提高服務質(zhì)量，提供更多出行方式。

在擁堵路段設置公交專用道、公交優(yōu)先信號，提高公交運行速度和準點率。

控制機動車保有量增長，如通過搖號、拍賣等方式控制增長速度。提高停車費用，降低私家車使用頻率。

建立統(tǒng)一交通指揮中心，實時監(jiān)測和調(diào)度指揮交通。應用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術，提升交通信號控制和路況監(jiān)測智能化水平。

開展交通法規(guī)宣傳、安全駕駛教育，提高市民交通安全和文明出行素質(zhì)。

疏解非首都功能，促進職住平衡，完善公共服務設施。

加快建設高等級道路，完善快速路網(wǎng)，加密次干路和支路網(wǎng)絡，提高道路微循環(huán)能力。定期開展道路養(yǎng)護維修，確保通行順暢。

嚴格控制中心城區(qū)新增建設用地規(guī)模，避免城市無序蔓延。

總之，北京機動車限行是一套綜合的措施，從限制車輛出行到優(yōu)化公共交通，再到完善交通管理和道路建設等多方面入手，共同緩解交通擁堵，實現(xiàn)城市交通的有序發(fā)展。