中國第一汽車集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新方面有何成就?

中國第一汽車集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新方面成就顯著。

在技術(shù)攻關(guān)方面,聚焦“關(guān)難急卡”技術(shù)瓶頸,扎實(shí)推進(jìn)。過去一年申請(qǐng)專利 3928 項(xiàng),過去三年累計(jì)突破 870 項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),申請(qǐng)發(fā)明專利 14086 件。

在新能源領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力系統(tǒng)集成及控制技術(shù)、耐低溫電池技術(shù)等重大創(chuàng)新成果。以高效率“智純”氫能發(fā)動(dòng)機(jī)為例,具有超稀薄燃燒系統(tǒng)等 6 大技術(shù)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“雙零排放”。研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電池系統(tǒng)上精心設(shè)計(jì),提升關(guān)鍵材料熱防護(hù)能力,配備“安全衛(wèi)士”實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警。

在電驅(qū)系統(tǒng)上,顛覆傳統(tǒng)水冷電驅(qū)設(shè)計(jì)方案解決問題。

在創(chuàng)新布局上,以紅旗品牌為引領(lǐng),融通大中小企業(yè),做深做透智能底盤等“新四域”,加快構(gòu)建“氫+”“電+”“芯+”“AI+”四大產(chǎn)業(yè)新集群,全力打造“新五鏈”。

未來五年,每年研發(fā)投入強(qiáng)度不低于 4%,到 2028 年,全集團(tuán)預(yù)計(jì)研發(fā)總投入近 2000 億元,其中紅旗品牌近 1200 億元。未來三年,科技創(chuàng)新工作明確四大關(guān)鍵指標(biāo),包括技術(shù)突破 1222 項(xiàng)等。

在專利方面,近日獲得“機(jī)電耦合裝置及車輛”專利,推動(dòng)混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,提出全面進(jìn)軍新能源汽車戰(zhàn)略目標(biāo),突破電池安全和電驅(qū)性能等關(guān)鍵核心技術(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

阿維塔07的保險(xiǎn)費(fèi)用因版型和權(quán)益差異在7000-7900元左右,對(duì)落地價(jià)存在一定影響但整體可控。以具體版型為例,Pro增程版保險(xiǎn)費(fèi)約7000元,疊加6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼后實(shí)際保險(xiǎn)支出僅1000元,對(duì)優(yōu)惠后約20.59萬元的落地價(jià)影響較??;Ma
在中型車油耗表現(xiàn)上,帕薩特整體優(yōu)于君威,不同動(dòng)力版本的油耗差異也體現(xiàn)了兩款車在動(dòng)力總成調(diào)校上的不同側(cè)重。從權(quán)威油耗排行數(shù)據(jù)來看,帕薩特多次躋身中型車油耗前列,而君威排名相對(duì)靠后,具體到車型版本,帕薩特1.4T車型WLTC綜合油耗低至6.1L
蔚來EP9全球范圍內(nèi)總計(jì)制造了16輛。作為蔚來品牌的首款汽車產(chǎn)品,它以極致的性能與稀缺性成為超跑領(lǐng)域的獨(dú)特符號(hào):首批6輛作為創(chuàng)始人贈(zèng)禮,交付給李斌、李想、雷軍等核心投資人,承載著品牌初創(chuàng)時(shí)的夢想與伙伴情誼;后續(xù)又推出10輛限量特別版,延續(xù)其
長安逸動(dòng)與榮威i5在動(dòng)力性能上的核心區(qū)別在于動(dòng)力總成的技術(shù)路線與調(diào)校偏向:逸動(dòng)以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+濕式雙離合的組合主打強(qiáng)勁動(dòng)力輸出與操控響應(yīng),而榮威i5則通過自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT/手動(dòng)擋的搭配側(cè)重平順舒適與燃油經(jīng)濟(jì)性。 從硬件參數(shù)來看
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家