哈飛汽車集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩。

設(shè)計(jì)上，CAAR-23 部飛機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)鞏固，掌握損傷容限、防除冰系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)。CAAR-29 部直升機(jī)研發(fā)能力提升，攻克民用直升機(jī)高原性能試飛和拓展計(jì)算等核心技術(shù)。復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)步，突破蜂窩夾層結(jié)構(gòu)自動(dòng)鋪絲、高性能復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)。適航試飛、飛行測(cè)試技術(shù)進(jìn)步，在國(guó)內(nèi)適航取證技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先。

工藝上，自動(dòng)化部件裝配、數(shù)字化復(fù)合材料制造等領(lǐng)域發(fā)展迅速，突破復(fù)合材料件加壓、氣囊結(jié)構(gòu)優(yōu)化等技術(shù)，解決相關(guān)型號(hào)核心部件工業(yè)化生產(chǎn)瓶頸。掌握模塊化裝配工裝設(shè)計(jì)技術(shù)，推進(jìn)制造模式向智能化轉(zhuǎn)變。

型號(hào)方面，AC312E 直升機(jī)取得證并批量交付，AC352 直升機(jī)首飛，直 19E 出口型武裝直升機(jī)首飛，運(yùn) 12E+飛機(jī)完成設(shè)計(jì)評(píng)審，運(yùn) 12F 飛機(jī)同步獲證。

生產(chǎn)方面，建成部裝工業(yè)化生產(chǎn)線，推進(jìn)總裝生產(chǎn)線建設(shè)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，基本實(shí)現(xiàn)部裝、總裝均衡生產(chǎn)。

新品研制方面，“吉祥鳥”AC332 直升機(jī)整機(jī)級(jí)靜力試驗(yàn)完成，進(jìn)入適航驗(yàn)證試飛階段，預(yù)計(jì)年底醫(yī)療救護(hù)構(gòu)型首飛，將成國(guó)家航空應(yīng)急救援重要力量。還開展無(wú)人機(jī)研制。

此外，“一種蜂窩復(fù)層拼接成型方法”獲大賽銀獎(jiǎng)，自主研制 AGV 降低采購(gòu)成本，提升質(zhì)量效率。