哈飛汽車集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩。

設(shè)計上，CAAR-23 部飛機(jī)技術(shù)優(yōu)勢鞏固，掌握損傷容限、防除冰系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)計技術(shù)。CAAR-29 部直升機(jī)研發(fā)能力提升，攻克民用直升機(jī)高原性能試飛和拓展計算等核心技術(shù)。復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)步，突破蜂窩夾層結(jié)構(gòu)自動鋪絲、高性能復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)。適航試飛、飛行測試技術(shù)進(jìn)步，在國內(nèi)適航取證技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先。

工藝上，自動化部件裝配、數(shù)字化復(fù)合材料制造等領(lǐng)域發(fā)展迅速，突破復(fù)合材料件加壓、氣囊結(jié)構(gòu)優(yōu)化等技術(shù)，解決相關(guān)型號核心部件工業(yè)化生產(chǎn)瓶頸。掌握模塊化裝配工裝設(shè)計技術(shù)，推進(jìn)制造模式向智能化轉(zhuǎn)變。

型號方面，AC312E 直升機(jī)取得證并批量交付，AC352 直升機(jī)首飛，直 19E 出口型武裝直升機(jī)首飛，運 12E+飛機(jī)完成設(shè)計評審，運 12F 飛機(jī)同步獲證。

生產(chǎn)方面，建成部裝工業(yè)化生產(chǎn)線，推進(jìn)總裝生產(chǎn)線建設(shè)應(yīng)用，實現(xiàn)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，基本實現(xiàn)部裝、總裝均衡生產(chǎn)。

新品研制方面，“吉祥鳥”AC332 直升機(jī)整機(jī)級靜力試驗完成，進(jìn)入適航驗證試飛階段，預(yù)計年底醫(yī)療救護(hù)構(gòu)型首飛，將成國家航空應(yīng)急救援重要力量。還開展無人機(jī)研制。

此外，“一種蜂窩復(fù)層拼接成型方法”獲大賽銀獎，自主研制 AGV 降低采購成本，提升質(zhì)量效率。