中國第一汽車集團(tuán)未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面：

到 2025 年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、價值創(chuàng)造、人均收入等三個方面翻一番。

自主品牌整體實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先、世界領(lǐng)先，合資品牌整體成為中國市場數(shù)一數(shù)二。

新興業(yè)務(wù)加速實(shí)現(xiàn)“乘數(shù)效應(yīng)”，能力、規(guī)模和價值中國領(lǐng)先，海外業(yè)務(wù)達(dá)到中國一流水平，生態(tài)業(yè)務(wù)能力、規(guī)模和盈利處于國內(nèi)先進(jìn)水平。

加快推進(jìn)與四川省戰(zhàn)略合作協(xié)議落地落實(shí)，加大產(chǎn)業(yè)投資，打造高水平的戰(zhàn)略重地，加速在川戰(zhàn)略布局，今年計(jì)劃投資 15 億元，未來三年投資超 40 億元。

發(fā)揮龍頭作用，打造現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)基地，推動綠色產(chǎn)品研發(fā)推廣和氫能產(chǎn)業(yè)培育壯大，帶動更多新質(zhì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈企業(yè)落地。

廣泛開展前沿合作，打造前瞻性的創(chuàng)新高地，推動創(chuàng)新鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，聚焦數(shù)智融合，加大與在川高等院校和科研機(jī)構(gòu)的深度融合。

提供一流出行服務(wù)，打造全維度的生態(tài)要地，建設(shè)紅旗國賓車隊(duì)和金葵花旗艦尊享中心。

在新能源領(lǐng)域，2011 年發(fā)布“藍(lán)途戰(zhàn)略”，2019 年表示到 2030 年實(shí)現(xiàn)兩個主流乘用車平臺，到 2025 年新能源產(chǎn)品在乘用車產(chǎn)品中占比 40%以上，到 2030 年占比 60%以上。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，高舉創(chuàng)新大旗，提升奔向百年品牌驅(qū)動力，持續(xù)推動制造技術(shù)創(chuàng)新，全力打造世界領(lǐng)先生產(chǎn)基地。掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，形成一體化、高效化、數(shù)智化的大研發(fā)格局，迭代發(fā)布實(shí)施“創(chuàng)新·2030 中國一汽阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略 R.Flag1785”。

加速產(chǎn)業(yè)布局，打造以新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心鏈，融新型消費(fèi)鏈、智能綠色交通出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等“五鏈”為一體的未來型智慧綠色城市汽車生態(tài)系統(tǒng)。聚焦 BEV、xHEV、FCV 三條技術(shù)路線，主攻鋰電、氫能、電驅(qū)、電控、充電、高壓六大關(guān)鍵核心技術(shù)。

推進(jìn)“All in”新能源戰(zhàn)略，2025 年新能源汽車銷量將達(dá)到 145 萬輛，其中自主品牌占比超過 50%。

做強(qiáng)民族汽車品牌，紅旗品牌架構(gòu)全面升級，以主品牌為統(tǒng)領(lǐng)，“紅旗金葵花”“紅旗新能源”“紅旗節(jié)能車”三大子品牌協(xié)同發(fā)展。