韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了眾多顯著成就。

在人工智能應(yīng)用方面，推出基于生成式人工智能的聊天機(jī)器人 H Chat，能支持員工軟件開發(fā)工作，執(zhí)行單元測(cè)試、改進(jìn)代碼建議、代碼遷移和審查等，還能處理一般任務(wù)及多語(yǔ)言翻譯。

現(xiàn)代創(chuàng)新中心是集團(tuán)的開放式創(chuàng)新和戰(zhàn)略投資業(yè)務(wù)部門，關(guān)注智慧出行、智慧城市等領(lǐng)域，在全球設(shè)立五大創(chuàng)新基地，挖掘當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)，探索新商務(wù)模式。比如北京創(chuàng)新中心，成為連接中國(guó)與全球創(chuàng)新生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的重要“港口”，還通過合作增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，如與清華大學(xué)設(shè)“氫能基金”，與格靈深瞳達(dá)成技術(shù)合作等。

在汽車制造領(lǐng)域，蔚山工廠是現(xiàn)代汽車的制造心臟，采用先進(jìn)自動(dòng)化與智能化技術(shù)，且為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目標(biāo)，在旁建設(shè)電動(dòng)汽車專用工廠。

在未來(lái)移動(dòng)出行方面，釜山 Mobility 展上展示了多款最新電動(dòng)車型及未來(lái)移動(dòng)出行解決方案，彰顯向“智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型的決心。

現(xiàn)代汽車在動(dòng)力系統(tǒng)上，高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升動(dòng)力并降低燃油消耗，新能源領(lǐng)域的純電動(dòng)車型電池技術(shù)出色。智能駕駛技術(shù)有自適應(yīng)巡航控制等功能，提高行車安全性和便利性。車輛設(shè)計(jì)融合時(shí)尚、動(dòng)感與科技元素，車身線條流暢，內(nèi)飾注重品質(zhì)和人機(jī)交互。

在我國(guó)設(shè)立創(chuàng)新中心，擁有本地首個(gè)全自動(dòng)電動(dòng)汽車組裝生產(chǎn)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)年組裝最多 3 萬(wàn)輛電動(dòng)車，部分組裝任務(wù)由機(jī)器人承擔(dān)。