長安混動的動力表現出色。

長安啟源 A05 搭載 1.5L 四缸自吸發(fā)動機，最大功率 81 千瓦，最大扭矩 143 牛米，電機最大功率 140 千瓦，最大扭矩 330 牛米，扭矩比一般汽油機的 2.0T 還猛，日常加速依靠電機，動力和平順性沒問題，中途加速也不慫。高速巡航時，1.5L 發(fā)動機可直驅，也能根據“智能混動”模式自動切換。該車搭載 9.07 千瓦時三元鋰電池，CLTC 標稱續(xù)航里程 70 公里，實際測試也較為準確。市區(qū)駕駛平均油耗 4.8L/百公里，高速路段 5 升/百公里，省油。

底盤質感不錯，濾波效果好，轉向力輕，方便低速轉向和停車入位，但轉向手感和指向性一般，高速過彎車身姿態(tài)不太理想。

長安 UNI-Z 新藍鯨動力由新藍鯨 HE15 發(fā)動機和電機組成插電混動系統，發(fā)動機有先進技術，熱效率達 43.31%，搭配 10 層 Hairpin 扁線油冷電機技術，電機效率 97.8%，零百加速僅需 7.4 秒。采用全球獨創(chuàng)的 iEM 智慧駕駛管理模式，城市增程、高速混動，還有全地形駕駛自適應模式，無視復雜路況。還有“金鐘罩”專用電池，極寒天氣也能提升動力輸出。標配多項智能輔助駕駛和黑科技，車外語音功能有趣。

新藍鯨動力平臺新增“精”，代表精益高效等，發(fā)動機領域有三大全球最強首發(fā)技術，量產熱效率達 44.28%，儲備熱效率達 47.03%。

長安混動新能源 UNI-K iDD 強動力低油耗，純電續(xù)航 130 公里，綜合續(xù)航 1100 公里，NEDC 綜合油耗 0.8L/100km，匱電油耗 5L/100km。外觀內飾延續(xù)燃油版設計，前臉時尚，空間表現力不錯，內飾有未來感，動力由藍鯨 1.5T 發(fā)動機等構成，電機提升傳動效果，實現全速域全檔位混動行駛，全域智能油電雙驅系統可平臺化應用，還配備豐富科技配置。

UNI-Z 具備插混、增程兩種動力形態(tài)，可手動鎖定或智慧切換模式，純電模式靜謐性好動力強，智能混動模式發(fā)動機介入取決于動力需求，智慧增程模式能保持電感，靠智慧能量管理系統實現最佳工況和能耗最優(yōu)。