卡宴混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣
卡宴混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它的混合動(dòng)力系統(tǒng)巧妙結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)馬達(dá)。
像 18 款卡宴混動(dòng),先進(jìn)技術(shù)降低了油耗,起步和加速時(shí)電動(dòng)馬達(dá)輔助能耗降低。
實(shí)拍車(chē)型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 195kW,峰值扭矩 370N·m,還有 100kW 后置電機(jī),系統(tǒng)總功率 293kW,峰值扭矩 650 N·m,配 8 速 Tiptronic S 變速箱,有五種駕駛模式。
E-Power 模式純電行駛,動(dòng)力充足線(xiàn)性且靜謐性好。
Hybrid 模式細(xì)分三種,默認(rèn) HYBRID AUTO,輕負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)少介入,速度超 60km/h 或深踩油門(mén)兩者一起工作,介入不突兀,E-CHAGRE 模式發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷,動(dòng)力響應(yīng)仍迅猛。
Sport 模式發(fā)動(dòng)機(jī)為主電機(jī)為輔,SportPlus 模式換擋轉(zhuǎn)數(shù)拉高,懸架降最低。
卡宴 E-Hybrid 停車(chē)和低速行駛時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)有威嚴(yán),V8 聲音印象深刻。純電模式電機(jī)聲音小,電池容量提升能節(jié)省燃油,切換方便。
2024 年保時(shí)捷卡宴 Turbo E-Hybrid 動(dòng)力巔峰,雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配對(duì)輸出 544kW 功率。新車(chē)搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化后熱效率高,搭配電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)功率 382kW,最大扭矩 750Nm,百公里加速 4.7 秒,極速 263 公里/小時(shí),虧電綜合油耗 4.5 升/百公里,燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
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