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L2 自動駕駛保障行車安全主要依靠以下幾個方面。

首先是自適應(yīng)巡航系統(tǒng),它通過雷達傳感器實時捕捉路況,在堵車時能自動調(diào)整速度,保持與前車安全距離,還有 StopGo 功能和 AEB 自動緊急制動系統(tǒng),減少碰撞風(fēng)險。

其次是車道保持輔助系統(tǒng),通過感應(yīng)車道線,車輛偏離時會通過轉(zhuǎn)向盤振動提醒并自動糾偏,確保行駛穩(wěn)定。

然后是自動剎車輔助系統(tǒng),對于新手和繁忙路段很有用,能在預(yù)見潛在危險時自動制動,防止追尾事故。

還有智能自動泊車系統(tǒng),只需一鍵操作,車輛就能自動搜索并精準入位,安全又省心。

從 L2 到 L3 自動駕駛保障安全,需要在環(huán)境感知、障礙物探測、動態(tài)響應(yīng)三個維度上具備強大性能。比如廣汽新能源旗下 AION LX 搭載的 ADiGO 3.0 實現(xiàn)了全球唯一“三重感知”技術(shù)、世界頂級的“雙制動”系統(tǒng)和駕駛員“雙重保障”系統(tǒng)等多重技術(shù)保障。

L2 自動駕駛的功能包括自適應(yīng)巡航確保車輛在高速公路上保持恒定速度和適當車距,車道保持系統(tǒng)及時糾正偏離,自動剎車輔助緊急介入減少事故風(fēng)險,自動泊車解決停車難題。

在使用汽車輔助駕駛時要注意,駕駛者應(yīng)認識到輔助駕駛不是自動駕駛,必須熟練掌握輔助駕駛功能,使用時盡量保證自身狀態(tài),不要長時間使用。

L2 輔助駕駛能同時自動控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向,融合多種高級安全特性。它依靠傳感器網(wǎng)絡(luò)收集車輛周圍信息,數(shù)據(jù)處理單元分析數(shù)據(jù),控制算法決定車輛操作。能提升行車安全,減少交通事故概率,緩解駕駛疲勞,改善交通流暢度。但仍需駕駛員時刻保持警覺,隨時準備接管車輛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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