問
發(fā)動機(jī)制動與剎車制動的區(qū)別在哪
發(fā)動機(jī)制動與剎車制動區(qū)別挺大。
原理上,剎車制動靠剎車系統(tǒng),利用摩擦力讓車減速或停下;發(fā)動機(jī)制動則是借助發(fā)動機(jī)阻力來降速。
操作方式也不同,剎車制動要踩剎車踏板,靠剎車油管傳信號給剎車系統(tǒng),讓剎車片接觸輪胎產(chǎn)生摩擦力;發(fā)動機(jī)制動通過換擋或讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻力來降速。
適用場景有別,剎車制動啥時候需要減速或停車都能用;發(fā)動機(jī)制動常用于下坡、重載等情況,能控車速,防剎車過熱失效。比如長下坡,用發(fā)動機(jī)制動能減少制動盤磨損,保護(hù)剎車片。
非緊急時,發(fā)動機(jī)制動能少用剎車,延長剎車片壽命。
行車制動減速效率高,發(fā)動機(jī)制動減速慢。
總之,兩者各有特點,開車時靈活運(yùn)用,能讓行車更安全、更自如。
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