秦川汽車有不少獨特的技術。

比如 1978 年推出的第一款民用越野車秦川 100，它采用 4x4 驅動系統(tǒng)和 2.5L 發(fā)動機，性能很強，贏得好口碑。

1985 年的秦川 200 在 100 基礎上改進，用更先進發(fā)動機和懸掛系統(tǒng)，提升舒適性和穩(wěn)定性。

1995 年改制重組后，引進國外先進技術搞革新。

2003 年的第一款轎車秦川 300 有全新設計和動力系統(tǒng)。

2010 年的秦川 400 在 300 基礎上升級。

福萊爾也是特色之一，這是有完全知識產權的精品家轎，保留空間大、省油、實用高的優(yōu)點，前臉造型靚，變形處理的前大燈動感圓潤，與前柵及引擎蓋搭配活潑。

配置上，新福萊爾豪華款加了 CD、EPS、AMT 等高檔技術配備。

還有就是當年引進鈴木奧拓技術，成為產量高的微型轎車企業(yè)。

這些技術讓秦川汽車在不同時期都有自己的亮點，也為后來比亞迪的發(fā)展打下基礎。