問(wèn)

新寶馬7系的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

新寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它由 ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)融合而成，能讓駕駛者在 0 - 210 公里/小時(shí)范圍內(nèi)無(wú)需過(guò)多操作，車輛自動(dòng)保持在車道中心。用戶輕觸多功能方向盤按鈕就能開啟或關(guān)閉。

自適應(yīng)巡航在車速達(dá) 30 公里/小時(shí)以上，按右上角按鈕啟動(dòng)，工作狀態(tài)通過(guò)儀表盤綠色小方向盤圖標(biāo)顯示，還能撥動(dòng)鍵調(diào)整巡航速度。

車道保持輔助功能按左下角跟車距離按鈕，通過(guò)儀表盤指示調(diào)整車距。

車輛能智能應(yīng)對(duì)前方車輛變速，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別問(wèn)題或道路狀況變化，綠色指示變灰色，需駕駛者接管。

寶馬于德國(guó)在同一車型上推出并上市 L2+與 L3 智駕系統(tǒng)，今年 8 月在德國(guó)市場(chǎng)率先用于新寶馬 7 系，雙系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓短途和長(zhǎng)途行駛更輕松、舒適、安全。L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)在高速 130 公里/小時(shí)下能讓駕駛員長(zhǎng)時(shí)間放松雙手，部分自動(dòng)駕駛模式下車輛能自主變道。

無(wú)論城市擁堵還是高速馳騁，它都能輕松應(yīng)對(duì)，真正讓駕駛變簡(jiǎn)單，讓安全成常態(tài)。

總之，新寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)先進(jìn)又實(shí)用，是駕駛者的好幫手。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

備胎安裝需注意諸多方面。首先要把車輛停在平坦堅(jiān)實(shí)且遠(yuǎn)離交通的地方，拉緊手剎、打開警示燈并放置三角牌，同時(shí)準(zhǔn)備好工具，找準(zhǔn)底盤支撐點(diǎn)升起車輛，擰松需更換輪胎的螺栓。安裝時(shí)，要確認(rèn)備胎尺寸規(guī)格與原輪胎一致，對(duì)準(zhǔn)螺栓孔，手動(dòng)初步擰緊螺栓，放下千斤
附近流動(dòng)補(bǔ)胎一般 10 - 30 分鐘能趕到。在眾多城市，24 小時(shí)流動(dòng)補(bǔ)胎服務(wù)較為普遍。城區(qū)由于服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布密集，多數(shù)承諾 10 - 20 分鐘到達(dá)；高速公路情況雖復(fù)雜，但也會(huì)盡量減少司機(jī)等待時(shí)間。不同地區(qū)會(huì)存在一定差異，不過(guò)多數(shù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)
三輪車換前輪時(shí)，拆卸舊輪胎需做好準(zhǔn)備工作并按步驟操作。首先要將車輛停在平坦堅(jiān)固地面并穩(wěn)固好，準(zhǔn)備扳子、鉗子等工具。接著用鉗子去掉卡軸，再用扳子拆卸螺絲帽。若輪胎較緊，可輕敲輪子邊緣助其松動(dòng)，最后輕搖輪胎使其脫離軸后取下。整個(gè)過(guò)程需謹(jǐn)慎操作，
學(xué)習(xí)修理汽車對(duì)學(xué)歷一般沒(méi)有嚴(yán)格要求。汽車維修屬于技工類工作，更看重實(shí)際操作技能。哪怕是初中畢業(yè)，年滿 14 周歲便有機(jī)會(huì)開啟學(xué)習(xí)之路。并且在考取汽車維修工資格證方面，初級(jí)工只需初中及以上學(xué)歷、年滿十六周歲即可。當(dāng)然，若想在高職或本科院校深入
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家