2024款MINI敞篷車(chē)主要包含純電動(dòng)的MINI Cooper SE敞篷車(chē)（原型車(chē)，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)2024年推出），以及預(yù)計(jì)2024年亮相的新款MINI COOPER敞篷（含硬頂版，或作為2025款車(chē)型推出）。其中，純電動(dòng)MINI COOPER SE敞篷車(chē)基于現(xiàn)款MINI Cooper S打造，采用雙門(mén)軟頂設(shè)計(jì)，18秒即可完成頂篷開(kāi)合，搭載MINI ELECTRIC動(dòng)力系統(tǒng)組件，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)軸距較現(xiàn)款Cooper S加長(zhǎng)40毫米，配備更大電池后續(xù)航可達(dá)約400公里；而新款MINI COOPER敞篷及硬頂版則基于更新版本的UKL1平臺(tái)打造，動(dòng)力沿用現(xiàn)有陣容并小幅升級(jí)，是最后一批采用內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)品且不再匹配手動(dòng)變速箱，前臉格柵設(shè)計(jì)突出，圓形前大燈中間加入水平行車(chē)燈，尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)變化明顯，內(nèi)飾中控臺(tái)也將迎來(lái)升級(jí)，整體在保留品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與配置的優(yōu)化調(diào)整。

從車(chē)型矩陣來(lái)看，2024款電動(dòng)MINI COOPER敞篷車(chē)（含后續(xù)規(guī)劃車(chē)型）共推出4款配置，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋20.98萬(wàn)至25.98萬(wàn)元，滿足不同用戶需求。入門(mén)級(jí)的E經(jīng)典派搭載135kW單電機(jī)，輸出184馬力與290N·m扭矩，CLTC續(xù)航達(dá)466km，0-100km/h加速8.1秒，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；SE系列（藝術(shù)家、Paul Smith特別版、賽車(chē)手）則升級(jí)為160kW單電機(jī)，218馬力與330N·m扭矩帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力，7.1秒破百的性能足以滿足駕駛樂(lè)趣需求，續(xù)航也保持在463km的實(shí)用水平。全系支持95kW快充，10-80%充電僅需0.5小時(shí)，搭配標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下充電效率更穩(wěn)定，慢充5.5小時(shí)的設(shè)定也適配家用充電場(chǎng)景。

空間與配置方面，新車(chē)車(chē)身尺寸為3858-3863×1756×1458mm，軸距2526mm，3門(mén)4座布局既保留了MINI的緊湊靈活，又通過(guò)210L后備廂（座椅放倒后擴(kuò)展至800L）保證了基礎(chǔ)裝載能力。設(shè)計(jì)上延續(xù)品牌經(jīng)典，無(wú)框車(chē)門(mén)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅提升時(shí)尚感，內(nèi)飾采用灰色+藍(lán)色或黑色+藍(lán)色撞色設(shè)計(jì)，9.4英寸OLED中控屏與圓形元素呼應(yīng)復(fù)古基因，同時(shí)支持CarPlay/Android Auto、OTA升級(jí)及“你好，MINI”語(yǔ)音控制。安全配置全面，全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車(chē)等，SE系列額外加入人臉識(shí)別與電動(dòng)座椅記憶，賽車(chē)手可選AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，進(jìn)一步強(qiáng)化科技體驗(yàn)。

駕駛體驗(yàn)上，前置前驅(qū)布局配合麥弗遜/多連桿獨(dú)立懸掛，提供標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化5種駕駛模式，平衡了操控靈活性與乘坐舒適性。SE系列7.1秒的加速性能在城市超車(chē)與高速巡航中表現(xiàn)從容，百公里12.2-12.3kWh的電耗也讓續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí)可靠。個(gè)性化方面，車(chē)身提供雙色拼接選項(xiàng)，如白色+班尼迪克黃、黑色+英倫綠等，Paul Smith特別版更有諾丁漢綠+子夜黑專(zhuān)屬配色，貼合年輕用戶的潮流審美。

整體而言，2024款MINI敞篷車(chē)通過(guò)電動(dòng)化與內(nèi)燃機(jī)版本的并行布局，既響應(yīng)了新能源趨勢(shì)，又保留了傳統(tǒng)燃油車(chē)的駕駛情懷。純電車(chē)型以均衡的續(xù)航、充電性能和豐富配置降低了電動(dòng)MINI的入門(mén)門(mén)檻，而內(nèi)燃機(jī)版本則作為品牌燃油時(shí)代的收尾之作，在設(shè)計(jì)與動(dòng)力上進(jìn)行了最后優(yōu)化。無(wú)論是追求環(huán)?？萍嫉哪贻p群體，還是偏愛(ài)經(jīng)典駕駛體驗(yàn)的車(chē)迷，都能在此次更新中找到契合需求的選擇，延續(xù)了MINI“復(fù)古時(shí)尚+駕駛樂(lè)趣”的核心品牌基因。

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