本田 400f 的操控性能相當出色。

首先，它匹配的前輪規(guī)格 120/70ZR17，后輪規(guī)格 160/60ZR17，搭配正新 MIGRA S1 公路輪胎，抓地力很棒，在彎道上能帶來強大信心。

其次，其座高僅有 790mm，身高 165cm 以上騎行基本無壓力，160cm 也能嘗試。

而且，雖然整備質量 188kg，但本田出色調(diào)校讓其在城市通勤的低速行駛時十分輕盈，配備的打滑離合器使得離合器手感更輕，在擁堵環(huán)境下也容易操控。

油門調(diào)校比 CB400X 更“激進”，初段靈敏直接，車重相對較輕，油門感受更輕。城市中減震和減振表現(xiàn)不錯，低速時減震過濾性能好，中低速時震動抑制出色，發(fā)熱和噪音控制良好。

在山路行駛時，它更加靈動，車身更輕盈，駕駛姿態(tài)更運動，前期動力靈動，中期順暢，后期動力連續(xù)擠壓，有一定運動感。發(fā)動機轉速限制在 10000r/min 以上，最大功率輸出轉速為 9000r/min，8000r/min 以上仍有不錯動力。

另外，它配備了滑動離合，擋位切換順滑清脆，對新手也很友好。

總之，本田 400f 是一款操控性能優(yōu)秀的摩托車，無論是城市通勤還是山路行駛，都能帶來很好的體驗。