轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別主要在以下方面。

動(dòng)力來(lái)源上，二者都靠空燃混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力獲得轉(zhuǎn)動(dòng)力。

機(jī)構(gòu)差異明顯，往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞頂部的膨脹壓力向下推動(dòng)活塞，機(jī)械力經(jīng)連桿傳給曲軸；轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)里，膨脹壓力作用于轉(zhuǎn)子側(cè)面，推動(dòng)三角形轉(zhuǎn)子，產(chǎn)生指向輸出軸中心的向心力和使輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的切線(xiàn)力。

燃燒效率方面，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)更高，因其燃燒室形狀利于充分燃燒。

平順性上，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平順，振動(dòng)和噪音小。

性質(zhì)上，二者都是把其它形式能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。

體積上，由于零部件大幅減少，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)較重。

特點(diǎn)不同，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)三角轉(zhuǎn)子中心繞輸出軸公轉(zhuǎn)同時(shí)自身又自轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)不是。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)眾多，零部件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作時(shí)只有偏心軸和轉(zhuǎn)子兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，無(wú)需連桿和配氣機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣口和排氣口靠轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)開(kāi)閉，所以故障率低，維修方便。而且體積小、重量輕，功率密度大，利于汽車(chē)前后平衡。動(dòng)力性強(qiáng)，無(wú)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，無(wú)需精密曲軸平衡就能達(dá)高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)動(dòng)附屬物少，效率高，轉(zhuǎn)速提升快。還有不錯(cuò)安靜性和平衡性，扭矩曲線(xiàn)均勻，振動(dòng)小，無(wú)氣門(mén)結(jié)構(gòu)，運(yùn)行平穩(wěn)安靜，雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性堪比直列六缸往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，二者工作原理和結(jié)構(gòu)有差異，特點(diǎn)和適用范圍不同。