新能源汽車(chē)補(bǔ)貼金額的計(jì)算主要由三部分構(gòu)成：里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)以及車(chē)輛能耗系數(shù)。

具體來(lái)說(shuō)，單車(chē)補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)×車(chē)輛能耗系數(shù)。

里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程小于 150 公里的補(bǔ)貼為 0；大于等于 150 公里小于 200 公里的補(bǔ)貼為 1.5 萬(wàn)元；大于等于 200 公里小于 250 公里的補(bǔ)貼為 2.4 萬(wàn)元；大于等于 250 公里小于 300 公里的補(bǔ)貼為 3.4 萬(wàn)元；大于等于 300 公里不足 400 公里補(bǔ)貼 4.5 萬(wàn)元；大于等于 400 公里有相應(yīng)補(bǔ)貼。純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼 2.2 萬(wàn)元。

電池能量密度也有標(biāo)準(zhǔn)，小于 105wh/kg 為 0；大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 為 0.6；大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 為 1.0；大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 為 1.1；大于等于 160wh/kg 為 1.2。

車(chē)輛能耗系數(shù)方面，0.95× y < x ≤ y 調(diào)整系數(shù)為 0.5；0.75× y < x ≤ 0.95× y 調(diào)整系數(shù)為 1.0；x≤0.75×y 調(diào)整系數(shù)為 1.1。這里 x 為實(shí)際百公里耗電量，單位為 kwh/km，y 為工況下百公里耗電量閾值。m 為整備質(zhì)量單位 kg，m≤1000 時(shí) y = 0.0126× m + 0.45，m ≤ 1600 時(shí) y = 0.0108× m + 2.25。

規(guī)定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，對(duì)滿足支持條件的新能源汽車(chē)，按 3000 元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)最高補(bǔ)助 5 萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助 6 萬(wàn)元/輛。

不同地區(qū)還有地方補(bǔ)貼，比如深圳市就有購(gòu)置補(bǔ)貼、一次性充電補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼。純電動(dòng)乘用車(chē)及插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)（含增程式），分別給予一次性充電補(bǔ)貼 5000 元、1000 元。純電動(dòng)專用車(chē)、貨車(chē)也有相應(yīng)補(bǔ)貼。