新能源汽車補貼的金額計算主要依據以下幾個方面。

首先，純電動汽車的續(xù)航里程是關鍵因素。續(xù)航里程小于 150 公里無補貼；150 - 200 公里補貼 1.5 萬元；200 - 250 公里補貼 2.4 萬元；250 - 300 公里補貼 3.4 萬元；300 - 400 公里補貼 4.5 萬元；超過 400 公里補貼 5 萬元。插電式混合動力汽車純電狀態(tài)下續(xù)航里程超過 50 公里補貼 2.2 萬元。

其次，電池系統能量密度影響補貼金額。電池能量密度小于 105wh/kg 調整系數為 0；105 - 120wh/kg 調整系數為 0.6；120 - 140wh/kg 調整系數為 1.0；140 - 160wh/kg 調整系數為 1.1；超過 160wh/kg 調整系數為 1.2。

再者，車輛能耗調整系數也會起作用。具體計算公式為：新能源汽車單車補貼金額 = 里程補貼標準×電池系統能量密度系數×車輛能耗系數。

2022 年新能源汽車購置補貼標準在 2021 年基礎上退坡 30%，公共領域的退坡 20%。純電乘用車 300（含）到 400 公里續(xù)航補 0.92 萬，400 公里以上補 1.26 萬，插混（含增程）乘用車補 0.48 萬。

2022 年新能源汽車購置補貼政策自 2022 年 1 月 1 日起執(zhí)行，于 2022 年 12 月 31 日終止，之后上牌的車輛不再給予補貼。

規(guī)定補助標準根據動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按 3000 元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助 5 萬元/輛，純電動乘用車最高補助 6 萬元/輛。

地方也有相應補貼，比如深圳市，有購置補貼、一次性充電補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼。購置補貼方面，純電動乘用車及插電式混合動力乘用車分別給予一次性充電補貼 5000 元、1000 元。