新能源汽車補(bǔ)貼金額的計(jì)算是有明確公式和標(biāo)準(zhǔn)的。

先說里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程小于 150 公里無補(bǔ)貼，大于等于 150 公里小于 200 公里補(bǔ)貼 1.5 萬元，大于等于 200 公里小于 250 公里補(bǔ)貼 2.4 萬元，大于等于 250 公里小于 300 公里補(bǔ)貼 3.4 萬元，大于等于 300 公里小于 400 公里補(bǔ)貼 4.5 萬元，大于等于 400 公里補(bǔ)貼 5 萬元。插電式混合動(dòng)力汽車純電狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里補(bǔ)貼 2.2 萬元。

電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)方面，小于 105wh/kg 系數(shù)為 0，大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 系數(shù)為 0.6，大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 系數(shù)為 1.0，大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 系數(shù)為 1.1，大于等于 160wh/kg 系數(shù)為 1.2。

車輛能耗系數(shù)也有標(biāo)準(zhǔn)，0.95×y＜x≤y 調(diào)整系數(shù)為 0.5，當(dāng) 0.75×y＜x≤0.95×y 時(shí)調(diào)整系數(shù)為 1.0，當(dāng) x≤0.75×y 時(shí)調(diào)整系數(shù)為 1.1。其中 x 為實(shí)際百公里耗電量，單位是 kwh/km，y 是工況條件下百公里耗電量門檻。

2022 年新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%。城市公交、道路客運(yùn)、出租等公共領(lǐng)域新能源汽車，2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%。純電乘用車 300（含）到 400 公里續(xù)航補(bǔ) 0.92 萬，400 公里以上補(bǔ) 1.26 萬，插混（含增程）乘用車補(bǔ) 0.48 萬。

2022 年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策自 2022 年 1 月 1 日起執(zhí)行，于 2022 年 12 月 31 日終止，之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。