新能源車企“價格戰(zhàn)”對行業(yè)供應鏈的影響主要有以下方面。

一方面，車企向供應商的付款周期延長，這給供應商的資金流轉帶來較大壓力。就像比亞迪要求供應商降價，這使得供應商的利潤空間被壓縮。一些零部件企業(yè)甚至因此宣布裁員，整個供應鏈的穩(wěn)定性受到挑戰(zhàn)。

另一方面，行業(yè)供應鏈也在積極應變。比如不少企業(yè)在中國建廠，加大中國區(qū)域投資，從中國輸出技術，以降低生產成本，提升競爭力。

在這種情況下，車企與供應鏈之間的博弈更加明顯。車企要求供應商降價是常見慣例，具體降價幅度要依據(jù)采購量、供貨時間協(xié)商。而且產品進入車企供應鏈前，會評估產線生命周期來滿足降本要求。

這意味著供應商需要不斷優(yōu)化生產流程、提高效率，以應對車企的價格要求。

總之，新能源車企“價格戰(zhàn)”雖然給行業(yè)供應鏈帶來了諸多挑戰(zhàn)，但也促使供應鏈企業(yè)不斷創(chuàng)新和改進，推動整個行業(yè)的發(fā)展和進步。