小米造車未立項(xiàng)的原因主要有以下這些。

首先是市場(chǎng)環(huán)境不夠成熟，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，各環(huán)節(jié)都需大量資金和資源，技術(shù)門檻又高，得有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和研發(fā)團(tuán)隊(duì)。這對(duì)于小米來說，不立項(xiàng)能有更多時(shí)間評(píng)估市場(chǎng)，完善戰(zhàn)略規(guī)劃，積累技術(shù)和人才，謹(jǐn)慎決策，避免盲目進(jìn)入新領(lǐng)域帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。

從未來盈利看，小米智能手機(jī)制造是支柱，雖穩(wěn)定但有天花板，短期內(nèi)靠手機(jī)養(yǎng)汽車，且投入、生產(chǎn)、產(chǎn)能等問題多，能否跟上新能源市場(chǎng)節(jié)奏存疑。

還有，造車資質(zhì)問題沒解決，即使供應(yīng)商和工廠準(zhǔn)備就緒，資質(zhì)未到位也是難題。

不過，小米一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)發(fā)展，持續(xù)評(píng)估研究，未來仍有造車計(jì)劃。相信小米會(huì)在合適時(shí)機(jī)做出有利自身和消費(fèi)者的決策，若未來決定造車并立項(xiàng)，可能給汽車市場(chǎng)帶來新活力和競(jìng)爭(zhēng)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)且具性價(jià)比的選擇。