進(jìn)口小貨車報(bào)價(jià)通常比國產(chǎn)的高不少，具體高多少得綜合多方面來看。

稅收方面，國產(chǎn)車一般就交 17%的增值稅、5%左右消費(fèi)稅和 10%購置稅。進(jìn)口車的購置稅計(jì)算復(fù)雜，計(jì)稅價(jià)是關(guān)稅完稅價(jià)加關(guān)稅加消費(fèi)稅，應(yīng)納稅額是計(jì)稅價(jià)乘 10%。像 10 萬元轎車，國產(chǎn)車幾個(gè)主要稅種約 32000 元，進(jìn)口車若原材料 5 萬，光增值稅就 8500 元。

市場因素也有影響，汽車發(fā)達(dá)國家市場容易飽和，商家利潤低。咱中國私車普及階段，有的車型供不應(yīng)求，廠商定價(jià)利潤率高。比如奧迪 A3，國產(chǎn)起售價(jià) 18.92 萬元，頂配 25.27 萬元，進(jìn)口版 33.58 萬元，價(jià)差 8 萬多。不過也有像馬自達(dá) 3 兩廂這種進(jìn)口和國產(chǎn)價(jià)格差不多的。

純電動貨車這塊，進(jìn)口電動載貨車技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠、設(shè)計(jì)好，像電池能量密度、電機(jī)效率高，續(xù)航里程和動力強(qiáng)，生產(chǎn)工藝嚴(yán)謹(jǐn)，外觀內(nèi)飾講究，再加上運(yùn)輸費(fèi)、關(guān)稅，所以價(jià)格高。國產(chǎn)純電動貨車有價(jià)格優(yōu)勢，生產(chǎn)成本低，有政策支持補(bǔ)貼，配件容易找，維修方便，售后服務(wù)便利，但技術(shù)可能落后點(diǎn)，續(xù)航動力也許不足，品牌知名度低，外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)簡單，品質(zhì)控制有差距。

總之，進(jìn)口小貨車報(bào)價(jià)比國產(chǎn)高多少得綜合稅收、市場、車型特點(diǎn)等多方面來定，大家根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算選車就行。