進(jìn)口 MPV 報(bào)價(jià)通常比國(guó)產(chǎn)高不少。

比如豐田埃爾法，日本起步價(jià) 19.5 萬，國(guó)內(nèi)高達(dá) 75 萬，部分地區(qū)甚至加價(jià) 20 萬，這反映出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì) MPV 的強(qiáng)烈需求和品牌溢價(jià)的影響。

再看豐田威爾法，日本 655 至 892 萬日元（約 32.5 至 44.5 萬人民幣），中國(guó)進(jìn)口 85 至 92.9 萬人民幣。

還有雷克薩斯 LM，日本 2000 萬日元（約 100 萬人民幣），國(guó)內(nèi)進(jìn)口 119 至 155 萬人民幣。

廣豐賽那，美版 2020 款價(jià)格折合人民幣 23 萬至 33.8 萬元，國(guó)內(nèi)官方起步價(jià) 30.98 萬，還存在加價(jià)現(xiàn)象。

進(jìn)口 MPV 報(bào)價(jià)高的原因，一方面是各種稅費(fèi)和中間商差價(jià)，另一方面是品牌溢價(jià)和市場(chǎng)供需關(guān)系。

像奔馳商務(wù)車，進(jìn)口車型通常比國(guó)產(chǎn)貴十多二十萬。

國(guó)產(chǎn)會(huì)迎合國(guó)內(nèi)喜好做一些調(diào)整，比如加長(zhǎng)軸距等。

在配置方面，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口也存在差異，比如車門部件、內(nèi)飾等。

維修保養(yǎng)上，進(jìn)口車型重要部件損壞可能維修困難。

但進(jìn)口車型在選裝方面可能更自由，品質(zhì)更良心。

總之，進(jìn)口 MPV 報(bào)價(jià)比國(guó)產(chǎn)高的情況因車型和品牌而異，消費(fèi)者在選擇時(shí)要綜合考慮個(gè)人需求和預(yù)算。