新能源車補貼的金額計算主要依據(jù)里程補貼標準、電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)以及車輛能耗系數(shù)這三個方面。

具體來說，單車補貼金額=里程補貼標準×電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)×車輛能耗系數(shù)。

里程補貼標準方面，純電動汽車續(xù)航里程小于 150 公里的沒有補貼。續(xù)航里程大于等于 150 公里小于 200 公里補貼 1.5 萬元，200 公里到 250 公里補貼 2.4 萬元，250 公里到 300 公里補貼 3.4 萬元，300 公里到 400 公里補貼 4.5 萬元，大于等于 400 公里有相應補貼。純電動狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里的插電式混合動力汽車補貼 2.2 萬元。

電池系統(tǒng)能量密度方面，小于 105wh/kg 沒有補貼，大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 系數(shù)為 0.6，大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 系數(shù)為 1.0，大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 系數(shù)為 1.1，大于等于 160wh/kg 系數(shù)為 1.2。

車輛能耗系數(shù)方面，0.95× y < x ≤ y 調整系數(shù)為 0.5，0.75× y < x ≤ 0.95× y 調整系數(shù)為 1.0，x≤0.75×y 調整系數(shù)為 1.1。這里 x 為實際百公里耗電量，單位為 kwh/km，y 為工況下百公里耗電量閾值，m 為整備質量單位 kg，m≤1000 時 y = 0.0126× m + 0.45，m ≤ 1600 時 y = 0.0108× m + 2.25。

此外，規(guī)定補助標準根據(jù)動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按 3000 元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助 5 萬元/輛，純電動乘用車最高補助 6 萬元/輛。并且財政補助采取退坡機制。試點期內，每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到 5 萬輛的規(guī)模后，中央財政將適當降低補助標準。

地方也有相關補貼，比如深圳市有購置補貼、一次性充電補貼、充電設施建設補貼和動力電池回收補貼等。

掌握這些計算方式，能讓您更清楚地了解新能源車補貼金額，從而做出更明智的購車選擇。