新能源車(chē)補(bǔ)貼金額的計(jì)算主要通過(guò)以下方式：

首先是里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程小于 150 公里補(bǔ)貼為 0，150 公里至 200 公里補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元，200 公里至 250 公里補(bǔ)貼 2.4 萬(wàn)元，250 公里至 300 公里補(bǔ)貼 3.4 萬(wàn)元，300 公里至 400 公里補(bǔ)貼 4.5 萬(wàn)元，大于等于 400 公里有相應(yīng)補(bǔ)貼。純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)補(bǔ)貼 2.2 萬(wàn)元。

其次是電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)，電池能量密度小于 105wh/kg 為 0，大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 為 0.6，大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 為 1.0，大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 為 1.1，大于等于 160wh/kg 為 1.2。

然后是車(chē)輛能耗系數(shù)，當(dāng) 0.95× y < x ≤ y 時(shí)調(diào)整系數(shù)為 0.5，0.75× y < x ≤ 0.95× y 時(shí)調(diào)整系數(shù)為 1.0，x≤0.75×y 時(shí)調(diào)整系數(shù)為 1.1。這里 x 為實(shí)際百公里耗電量，單位為 kwh/km，y 為工況下百公里耗電量閾值。當(dāng) m≤1000 時(shí) y = 0.0126× m+0.45，m ≤ 1600 時(shí) y = 0.0108× m+2.25。

另外，規(guī)定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，對(duì)滿(mǎn)足支持條件的新能源汽車(chē)，按 3000 元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)最高補(bǔ)助 5 萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助 6 萬(wàn)元/輛。

而且，財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制，試點(diǎn)期內(nèi)，每家企業(yè)銷(xiāo)售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車(chē)分別達(dá)到 5 萬(wàn)輛的規(guī)模后，中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。

還有地方補(bǔ)貼，比如深圳市，純電動(dòng)乘用車(chē)及插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)分別給予一次性充電補(bǔ)貼 5000 元、1000 元，純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)也有相應(yīng)補(bǔ)貼。

總之，新能源車(chē)補(bǔ)貼金額的計(jì)算綜合了里程、電池系統(tǒng)能量密度、車(chē)輛能耗等多方面因素，駕車(chē)者可以根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)大致算出補(bǔ)貼金額。