特斯拉并非第一次向車(chē)主致歉。

之前南昌一位剛提車(chē) 6 天的 Model 3 車(chē)主，在使用特斯拉超級(jí)充電樁充電后車(chē)輛出現(xiàn)故障無(wú)法啟動(dòng)，“特斯拉客戶支持”微博于 2 月 1 日發(fā)出致歉聲明，稱導(dǎo)致電流過(guò)載的具體原因還在調(diào)查。

還有針對(duì)上海車(chē)展女車(chē)主維權(quán)一事，4 月 20 日深夜，此前“不妥協(xié)”的特斯拉改變態(tài)度，對(duì)未及時(shí)解決車(chē)主問(wèn)題表示歉意，尊重并服從政府相關(guān)部門(mén)決定，積極配合調(diào)查。

特斯拉道歉說(shuō)明其對(duì)問(wèn)題的重視，愿意去解決。

出現(xiàn)車(chē)輛充電故障，可能是瞬間電流過(guò)載，售后人員會(huì)提及多種可能因素供用戶參考理解。

但不管怎樣，特斯拉應(yīng)該不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，加強(qiáng)對(duì)充電樁等設(shè)施的維護(hù)和管理，提前做好各種故障的排查和預(yù)防工作，在出現(xiàn)問(wèn)題后積極調(diào)查原因，給車(chē)主一個(gè)滿意的答復(fù)和解決方案，這樣才能贏得車(chē)主的信任和市場(chǎng)的認(rèn)可。