深藍(lán)汽車混動(dòng)技術(shù)具有不少獨(dú)特之處。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，深藍(lán) SL03 增程混動(dòng)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 JL473QJ1.5 排氣量自然吸氣，凈功率 66kW。

深藍(lán)增程車還為司機(jī)提供了更直觀的模式選擇，像山區(qū)模式、高速模式和市區(qū)模式。

電驅(qū)系統(tǒng)上，深藍(lán) 03 的增程器發(fā)電機(jī)與逆變器集成，電驅(qū)型號(hào)為 XTDM16，最大功率 160kW，采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，這與比亞迪等 DHT 構(gòu)型的前驅(qū)車型有所不同。

其純電與混動(dòng)共用同一個(gè) EPA1 全電平臺(tái)，先有純電平臺(tái)設(shè)計(jì)，后來增加增程動(dòng)力模式，頗具遠(yuǎn)見。

深藍(lán)超級(jí)增程 2.0 包括超集電驅(qū) 2.0 、原力智能增程 2.0 和金鐘罩電池 2.0 。原力超集電驅(qū) 2.0 采用多種技術(shù)，如 SiC Mosfet 技術(shù)、磁鋼切片絕緣技術(shù)等，使得電驅(qū)總成平均工況效率達(dá) 92.59%，居全球第一。同時(shí)，它還是全球量產(chǎn)多合一產(chǎn)品，最高電驅(qū)總成功率密度達(dá) 2.53kW/kg，電驅(qū)模塊體積減小 17%，重量減輕 10%。在電驅(qū)里，高低壓集成，使重量下降 23.8%，體積下降 32.4%。

更重要的是，深藍(lán)汽車發(fā)布的深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)，用“超級(jí)省、超級(jí)爽、超級(jí)安全”10 個(gè)字概括。超級(jí)省體現(xiàn)在 1L 油可發(fā)約 3.3 度電，很好地平衡了性能與低油耗的矛盾，還因此獲得中國心十佳新能源動(dòng)力系統(tǒng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

總之，深藍(lán)汽車混動(dòng)技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)系統(tǒng)、平臺(tái)設(shè)計(jì)以及超級(jí)增程技術(shù)等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來更好的體驗(yàn)。