汽車限購(gòu)令能有效緩解交通擁堵問(wèn)題。

因?yàn)橄拶?gòu)令直接限制了汽車的購(gòu)買數(shù)量，從而減少了道路上的車輛總數(shù)。

城市道路的承載能力是有限的，過(guò)多的車輛必然導(dǎo)致交通擁堵。限購(gòu)令實(shí)施后，上路的車少了，道路自然就更通暢，使用效率也會(huì)提高。

同時(shí)，限購(gòu)令還能促使人們改變出行方式。以前可能覺(jué)得自己開(kāi)車方便，但由于限購(gòu)，有些人會(huì)選擇公共交通，比如地鐵、公交，這樣一來(lái)，不僅減輕了道路交通的壓力，還提高了公共交通的利用率。

而且，汽車限購(gòu)令還有利于引導(dǎo)汽車行業(yè)的發(fā)展。它促使汽車廠商更加注重研發(fā)節(jié)能環(huán)保的車型，提高汽車的燃油效率，減少尾氣排放，對(duì)環(huán)境也有好處。

另外，限購(gòu)令也推動(dòng)了城市規(guī)劃和交通基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化。政府會(huì)更加重視公共交通的建設(shè)和完善，增加公交線路、優(yōu)化地鐵網(wǎng)絡(luò)，為市民提供更多便捷的出行選擇。

總之，汽車限購(gòu)令對(duì)于緩解交通擁堵問(wèn)題是有明顯效果的。它從源頭上控制了車輛數(shù)量的增長(zhǎng)，優(yōu)化了交通結(jié)構(gòu)，提升了整個(gè)城市的交通運(yùn)行效率。只要合理實(shí)施，并不斷完善相關(guān)配套措施，就能更好地發(fā)揮其積極作用，讓城市交通更加順暢。