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汽車發(fā)動機 L 和 T 高轉(zhuǎn)速時誰更費油？

汽車發(fā)動機 L 和 T 高轉(zhuǎn)速時誰更費油？這得好好說道說道。

首先，L 代表自然吸氣發(fā)動機，T 代表渦輪增壓發(fā)動機。在高轉(zhuǎn)速時，通常是 T 發(fā)動機更費油。為啥呢？因為進氣方式不同。自然吸氣發(fā)動機進氣平穩(wěn)自然，高轉(zhuǎn)速下燃油燃燒較充分，相對省油。

而渦輪增壓發(fā)動機靠渦輪增加進氣壓力，高轉(zhuǎn)速時容易“用力過猛”，油耗就上去了。再看動力輸出特性，L 發(fā)動機動力輸出線性，速度平穩(wěn)提升。T 發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時功率輸出大，但油耗也跟著增加。

在相同排量下，比如 1.5L 和 1.5T 對比，1.5L 車型的油耗往往更低，因為它吸油同時吸氣，燃燒相對穩(wěn)定。雖說渦輪發(fā)動機燃燒效率高，但高速時多產(chǎn)生的功率用不完，浪費的功率也高。

車主實測也發(fā)現(xiàn)，同一高速路段，1.5L 的車子油耗更低。當然，1.5T 發(fā)動機高速行車體驗更好，提速快。

市區(qū)行駛時，車子轉(zhuǎn)速低，渦輪不介入，1.5L 和 1.5T 體驗差距不大。所以，綜合來看，汽車發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時，通常是 T 發(fā)動機更費油。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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