起伏路駕駛時控制車速至關(guān)重要。

首先，掛一檔是比較穩(wěn)妥的選擇，一檔能提供足夠的扭矩，保證車輛有足夠動力且速度相對較低。

進(jìn)入起伏路段前，要提前在 20 米內(nèi)制動減速，并換入低速擋。

通過凹形路時，在距離 20 米處就開始減速，用間歇制動駛近溝沿，利用慣性使前輪溜下溝沿后，踏下加速踏板，使前輪上溝，隨后利用慣性讓后輪溜下，再次踏下加速踏板，使后輪上溝。

通過凸形路，同樣在 20 米處制動減速，換入低速擋，當(dāng)前輪接近凸形路時，踏下油門踏板，前輪登上凸形路后，松放加速踏板使前輪滑下，后輪操作同理。

要注意的是，在入坑的洼地盡可能減速，到達(dá)洼地底部快速加油，慢慢抬離合，而在凸起處操作相反。

在要進(jìn)入起伏路前提前減速，踩油門踏板讓油表指針指向 1.5 后將油門穩(wěn)住，緩緩松抬離合器至半聯(lián)動狀態(tài)。

當(dāng)前輪上坡時，適當(dāng)松抬離合器，讓車子保持低速，直至前輪到坡頂。等前輪到坡頂后，將離合器輕輕往下踩點(diǎn)，利用前輪下坡的沖力帶動車后輪上第一個坡。

控制車速時要避免車速過快，車速過快會導(dǎo)致車輛嚴(yán)重跳躍，致使機(jī)動車駕駛?cè)?、考試員離座，提前降速、減小加油量能有效糾正。

也不能制動過急，否則容易熄火，提前采取措施可避免。

另外，踏抬加速踏板的時機(jī)不當(dāng)會導(dǎo)致通過障礙物不平順，控制車速，提前踏抬加速踏板，均要平緩，切忌猛踩猛抬。