世界上輪子最多的車一般認(rèn)為有 1152 個(gè)輪子。

比如中國制造的超級(jí)平板車 SMPT 就擁有這么多輪子。這輛車在 2009 年被人們熟知，投資 100 億修建港珠澳大橋時(shí)就用上了，它牽引部分有 8 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，所有部分由電子計(jì)算機(jī)操縱，通過傳遞器能反映每一瞬間車的重心移動(dòng)和道路特點(diǎn)。而且它一個(gè)輪胎承重 30 噸，整輛車載重超 5 萬噸，運(yùn)送橋梁、飛機(jī)、潛艇、輪船等重物都不在話下。

另外，意大利制造了一輛載重量為 3600 噸的汽車，也有 1152 個(gè)車輪，同樣配備 8 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，由電子計(jì)算機(jī)操縱，能反映汽車重心移動(dòng)和道路特點(diǎn)。

還有中陜物流集團(tuán)陜西大件汽車運(yùn)輸有限公司采購的特種汽車，車長 72 米，寬 125 米，高 1 米，自重約 400 多噸，有 832 個(gè)輪子。由于車體龐大，巨型車拐彎要繞 60 米。

這些輪子超多的車在運(yùn)輸中提供了更好的穩(wěn)定性和承載能力，通常用于運(yùn)輸大型貨物，像機(jī)械設(shè)備等。