世界上最大的車擁有的輪子數(shù)量各不相同。

中國(guó)打造的自行模塊運(yùn)輸車，被稱為卡車之王，擁有最多的 1152 個(gè)輪子。每個(gè)車輪都能單獨(dú)活動(dòng)，由電子計(jì)算機(jī)操縱，可根據(jù)運(yùn)載貨物的需求進(jìn)行組合，載重能力超強(qiáng)，運(yùn)輸大型航母也輕而易舉。

別拉斯 75710 是全球最大的礦卡之一，安裝了八個(gè)輪胎，每個(gè)輪胎能承受高達(dá) 100 噸的重量。它最高速度能達(dá)到 60 公里每小時(shí)，能在各種環(huán)境下正常工作。

卡特 797B 礦山巨無(wú)霸卡車，有 10 個(gè)前輪和 15 個(gè)后輪。

利勃海爾 T282B 有眾多先進(jìn)配置，空車質(zhì)量 230 噸，能承載約 6050 個(gè)成年人。

大馬斯基 4250-W 拉鏟挖掘機(jī)是有史以來(lái)最大的單鏟斗挖掘機(jī)之一。

巴格爾 288 斗輪挖掘機(jī)由 18 個(gè)鏟斗組成，操作需要 5 人。

F60 表土運(yùn)輸橋有 720 個(gè)車輪。

火箭履帶運(yùn)輸車要 35 名司機(jī)才能啟動(dòng)。

世界上最大的越野車 Dhybiyan 有 14 個(gè)車輪，只適合在沙漠奔馳。

總之，這些車輛展現(xiàn)了人類在工程領(lǐng)域的強(qiáng)大創(chuàng)造力和技術(shù)實(shí)力。