造車還是更掙錢！OPPO和vivo將聯(lián)合造車 段永平帶隊(duì)

遙想當(dāng)年手機(jī)圈之爭(zhēng)…… 從山寨神機(jī)「小辣椒」、「尼彩」之流，到「中華酷聯(lián)」（中興、華為、酷派、聯(lián)想）四足鼎立；從國(guó)內(nèi)各路品牌百花齊放，到僅剩...閱讀全文>>

馬自達(dá)認(rèn)真造車還是有人認(rèn)的！馬自達(dá)EZ-60爆單背后

長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-60上市48小時(shí)盲訂突破10060臺(tái)，成為2025年新能源市場(chǎng)的一匹黑馬。這一成績(jī)不僅刷新合資品牌新能源車型訂單紀(jì)錄，更揭示...閱讀全文>>

真無(wú)人駕駛/不靠造車掙錢，百度這次吹的，可以信一半

可以肯定的一件事是，百度這個(gè)幾乎絕大多數(shù)中國(guó)人都知道的企業(yè)，并沒(méi)有汪峰那種"自己一要發(fā)新歌/開演唱會(huì)，就幾乎100%被搶頭條"的能力。 8月...閱讀全文>>

法拉利造SUV墮落嗎？掙錢嘛，不寒磣！

最近兩天，網(wǎng)上盛傳海外網(wǎng)友berlinrichstreets曝光的法拉利SUV工廠實(shí)拍圖，從外觀設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，馬拉內(nèi)羅對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的把握依然...閱讀全文>>

造車界“鬼才” 2020年馬自達(dá)終于再次爆發(fā)

每一個(gè)車企都有自己最拿手的王牌技術(shù)，例如奧迪的Quattro四驅(qū)、豐田的THS混動(dòng)、保時(shí)捷的H6發(fā)動(dòng)機(jī)...馬自達(dá)是什么？大部分人首先想到的...閱讀全文>>

開上這臺(tái)“發(fā)財(cái)車” 于哥帶你去掙錢

2020年受疫情影響，上半年很多行業(yè)生意都不好做。這不，距離發(fā)工資還有10多天的編輯于尚宏遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)。在銀行賬戶僅剩下200元的情況下，還...閱讀全文>>

特斯拉投資比特幣3個(gè)月掙錢超過(guò)造車一整年，虛擬貨幣真這么行？

引言： 數(shù)字貨幣往往伴隨著非常多的不確定、不穩(wěn)定因素。 正文： 有人認(rèn)為比特幣就是一個(gè)巨大的騙局，雖然目前價(jià)格高得嚇人，收益也很高，但等到現(xiàn)...閱讀全文>>

首汽約車怎么樣？首汽約車司機(jī)掙錢嗎

眾所周知，首汽約車是首汽集團(tuán)的互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)。與市面上的專車不同，司機(jī)持有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，不用交“錢”，也不用管油和保養(yǎng)，以至于很多司機(jī)都加入了首...閱讀全文>>

投資比造車還掙錢？福特2022年新車有哪些看點(diǎn)？

公開資料顯示，福特中國(guó)在2021年獲得了近62.5萬(wàn)輛的銷售成績(jī)，但是其中福特品牌乘用車的銷量約為23.8萬(wàn)臺(tái)，也就是說(shuō)，在福特中國(guó)的銷量構(gòu)...閱讀全文>>

首汽約車怎么樣？首汽約車司機(jī)掙錢嗎

眾所周知，首汽約車是首汽集團(tuán)的互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)。與市面上的專車不同，司機(jī)持有從業(yè)執(zhí)照，不用交費(fèi)“錢”不需要油管理和維護(hù)等。，以至于很多司機(jī)都加...閱讀全文>>

東風(fēng)日產(chǎn)好好干，掙錢了咱造GTR！

11月13日，日產(chǎn)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Guillaume Cartier對(duì)外透露，公司正在探索“不同的路線”，以推進(jìn)下一代GT-R的研發(fā)。 從目前信息...閱讀全文>>

造車不為掙錢？長(zhǎng)城魏老板：正是在下！

任何一家企業(yè)做產(chǎn)品開發(fā)，最核心的目的都是——掙錢。 但作為私企，往往大老板的意向會(huì)直接決定企業(yè)的走向，在能夠保證企業(yè)生存的前提下，適當(dāng)做點(diǎn)“...閱讀全文>>

馬自達(dá)EZ-6為什么會(huì)讓造車新勢(shì)力坐立不安？

2025年的中國(guó)新能源車市，正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的價(jià)值重構(gòu)。當(dāng)新勢(shì)力品牌仍在“冰箱彩電大沙發(fā)”的堆料模式中內(nèi)卷時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)以一款補(bǔ)貼后9....閱讀全文>>

不降價(jià)就不算“割韭菜”？造車新勢(shì)力，別為掙錢侮辱消費(fèi)者智商

隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)持續(xù)走向成熟，電動(dòng)車產(chǎn)品的購(gòu)買門檻也越來(lái)越低，尤其是隨著特斯拉Model 3的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程持續(xù)深入，價(jià)格也在不斷下降。入門級(jí)...閱讀全文>>