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奇瑞汽車尹

奇瑞汽車尹

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尹同躍:奇瑞變革十年終爆發(fā)

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汽車商業(yè)評(píng)論

2023-05-17

撰文?/ 劉寶華編輯?/ 張 南設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 3月28日,軒轅之學(xué)巨浪3期來到奇瑞集團(tuán)進(jìn)行第六模塊課程學(xué)習(xí), 學(xué)習(xí)地點(diǎn)在蕪湖奇瑞龍山房車...閱讀全文>>

尹同躍回應(yīng)奇瑞被收購傳聞:胡說八道

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汽車頭條

2018-05-16

“胡說八道”,5月16日奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍在回應(yīng)媒體采訪時(shí)斷然表示。 這一“胡說八道”同樣是針對(duì)被收購傳聞。近日,有國內(nèi)媒體報(bào)道稱,“寶能...閱讀全文>>

尹同躍:奇瑞商用車要做行業(yè) “顛覆者”

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暢談新車事

2025-11-10

2025年11月7日,奇瑞商用車聯(lián)合重卡超級(jí)工廠內(nèi)光影璀璨、掌聲雷動(dòng),以“瑞啟新程1路同行”為主題的奇瑞商用車新能源重卡單月產(chǎn)銷突破千臺(tái)下線...閱讀全文>>

尹同躍:奇瑞“不客氣”背后是創(chuàng)新的底氣

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車云記事

2025-10-27

“不客氣”逐步成為了奇瑞沖擊新目標(biāo)的一句口頭禪。前有新能源不客氣,智能化不客氣,這次在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上,奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍又提出...閱讀全文>>

奇瑞汽車尹同躍2021兩會(huì)建議:強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合

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楊高宇

2021-03-04

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尹同躍雙箭齊發(fā),奇瑞汽車強(qiáng)勢(shì)出擊

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象視汽車

2023-08-09

自主品牌最早的拓荒牛,非奇瑞汽車莫屬。新能源汽車時(shí)代,厚積薄發(fā)的奇瑞,正迸發(fā)出新的光彩。尹同躍帶領(lǐng)奇瑞雙箭齊發(fā),以顛覆者的形象,強(qiáng)勢(shì)殺入混動(dòng)...閱讀全文>>

訪談 | 尹同躍:奇瑞要消滅奇瑞

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喻欽濤

2023-08-21

“過去我們油車時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)比較好;新的時(shí)代我們要把電池中做得最好,我們還要在大模型時(shí)代跟科大訊飛,一塊兒把大模型做到最好。”...閱讀全文>>

訪談 | 尹同躍:奇瑞要消滅奇瑞

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喻欽濤

2023-08-19

“我們很少關(guān)注其他人,現(xiàn)在就一個(gè)目標(biāo),要打倒奇瑞,天天都想把奇瑞打倒,奇瑞要消滅奇瑞。”...閱讀全文>>

奇瑞汽車的新車舊夢(mèng),尹同躍開始飄了么?

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TMC動(dòng)力

2023-02-02

雖然發(fā)展勢(shì)頭遠(yuǎn)落后于吉利和比亞迪,從多品牌回歸之后,奇瑞近幾年來發(fā)展迅猛,似乎要重現(xiàn)巔峰時(shí)刻:瑞虎SUV和艾瑞澤轎車兩大產(chǎn)品系列,可以集中力...閱讀全文>>

奇瑞25載,尹同躍的快與慢

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車圈能見度

2022-11-17

2022年是奇瑞汽車創(chuàng)立的25周年,也是奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍年滿60周歲的年份。對(duì)于奇瑞來說,是正值當(dāng)打之年;而對(duì)于掌舵人尹同躍來說,卻已是...閱讀全文>>

奇瑞新能源拖后腿,尹同躍反思“補(bǔ)課”

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車圈能見度

2023-11-14

圖片來源:度哥 2023年4月攝于上海車展 “新能源不能拉整個(gè)奇瑞的后腿?!边@是奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記尹同躍在今年7月奇瑞eQ7首臺(tái)量...閱讀全文>>

尹同躍十年磨一劍,奇瑞汽車大象轉(zhuǎn)身

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象視汽車

2023-08-08

一時(shí)陷入低谷不可怕,怕的是喪失了逆襲的勇氣和信心,從此就會(huì)一蹶不振。自主品牌領(lǐng)頭羊奇瑞汽車,經(jīng)歷了低谷之后,憑借深厚造車底蘊(yùn)和不屈韌性,重新...閱讀全文>>

奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍:國際化之路是新長(zhǎng)征,是奇瑞的“苦難輝煌”

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ZAKER汽車

2021-11-26

有人說,中國汽車這幾年發(fā)展的很快,出了很多好車,銷量也上去了。然而,擺在中國車企面前是一個(gè)靈魂拷問是:除了中國,在國際市場(chǎng)賣的如何?要想在國...閱讀全文>>

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