保時(shí)捷也缺錢？大眾或?qū)⒈r(shí)捷獨(dú)立上市

大眾或正在籌備保時(shí)捷IPO 12月7日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)仍在探索豪車品牌保時(shí)捷進(jìn)行首次公開募股(IPO)的可能性，以為其向軟件和電動(dòng)...閱讀全文>>

缺席廣州車展，華晨可能真的缺錢了

? ? ? ?一年一度的廣州車展又要來(lái)了，對(duì)這場(chǎng)年底國(guó)內(nèi)車市最后的一場(chǎng)盛會(huì)，大家都有什么期待？ ? ? ? 看新車、看豪車、看黑技術(shù).......閱讀全文>>

缺錢！FF 91交付又跳票了

4月13日，法拉第未來(lái)在美國(guó)Business Wire網(wǎng)站發(fā)布通告稱：其首款車型的交付時(shí)間將推遲。該通告指出，某些供應(yīng)商通知公司，無(wú)法滿足公...閱讀全文>>

缺錢去產(chǎn)能，成沃爾沃汽車和吉利合并關(guān)鍵

吉利星瑞VS沃爾沃S60，15萬(wàn)VS 28萬(wàn)，同樣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和沃爾沃技術(shù)，你會(huì)選誰(shuí)？ 這個(gè)問(wèn)題如果放在以前可能答案會(huì)很簡(jiǎn)單，畢竟吉利和...閱讀全文>>

本田告長(zhǎng)城索賠2214萬(wàn)，是因?yàn)槿卞X？

國(guó)際企業(yè)之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)紛爭(zhēng)是漫長(zhǎng)又繁雜的，一場(chǎng)專利官司打下來(lái)，短則幾年，長(zhǎng)則十幾年，不僅花費(fèi)巨資，而且原告方的上訴最終或許還會(huì)被駁回甚至向被...閱讀全文>>

貴的車反而賣得好！大家都不缺錢了嗎？

在我們的固有印象里，買車除了看動(dòng)力、空間、配置、口碑之外，還有就是性價(jià)比了，畢竟錢決定一切、預(yù)算決定一切。但不知大家是否發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)車靠性價(jià)比...閱讀全文>>

靠手機(jī)破圈后，蔚來(lái)缺錢了？

9月25日，網(wǎng)傳蔚來(lái)準(zhǔn)備籌集資金30億美元，并與中東地區(qū)投資者有所接觸。消息一出，蔚來(lái)美股盤前跌超7%。手握315億現(xiàn)金儲(chǔ)備的蔚來(lái)，怎么一副...閱讀全文>>

缺錢！法拉第未來(lái)FF91再推遲

今日，據(jù)媒體報(bào)道，法拉第未來(lái)在7月25日的一份文件中表示，原本計(jì)劃于本月上市的 FF91 電動(dòng) SUV 推遲到 "2022 年第三或第四季度...閱讀全文>>

缺錢龐大“破產(chǎn)自救”，寒冬中經(jīng)銷商路在何方？

“確有此事，正在等待審批?！?? 針對(duì)龐大在5月13日發(fā)布的一則被債權(quán)人申請(qǐng)重整的公告，龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華于近日做出了正面回應(yīng)。至于重組申...閱讀全文>>

缺錢還要爭(zhēng)權(quán)？FF上市或陷入死循環(huán)

這里沒(méi)有爭(zhēng)議，有上市計(jì)劃。12月5日，F(xiàn)F發(fā)文稱目前面臨嚴(yán)重的現(xiàn)金流危機(jī)，即將在主仲裁庭提交緊急救濟(jì)程序申請(qǐng)。緊急救援獎(jiǎng)可能需要兩到三個(gè)月才...閱讀全文>>

遙遙領(lǐng)先的華為，不缺錢的小米，是2024的日系車終結(jié)者？

對(duì)你我而言，復(fù)盤一下2023年，最好的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是春節(jié)，而不是元旦。 被我們感知到的2023年該是什么，多數(shù)人會(huì)說(shuō)內(nèi)卷，不過(guò)是表達(dá)方式有所不同...閱讀全文>>

除了缺錢還是缺錢，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)還有出路嗎？｜車業(yè)雜談

與2016年火熱的互聯(lián)網(wǎng)造車相比，今年業(yè)界冷清了很多。業(yè)內(nèi)人士紛紛認(rèn)為，正如堪稱中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車代表的樂(lè)視汽車一樣，資金已成為制約發(fā)展的最大因...閱讀全文>>

缺錢？急融資？造車新勢(shì)力“登陸戰(zhàn)”很艱難！

近幾年汽車圈可謂風(fēng)起浪涌，短短數(shù)年時(shí)間，便有大批造車新勢(shì)力“進(jìn)軍”車圈。從目前戰(zhàn)況來(lái)看，這場(chǎng)“登陸戰(zhàn)”可謂相當(dāng)艱難，而業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為最終能搶灘...閱讀全文>>