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氣缸列一三元催化作用過(guò)低

氣缸列一三元催化作用過(guò)低

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氣缸列一三元催化作用過(guò)低相關(guān)資訊

氣缸壓力過(guò)低表現(xiàn)有哪些

氣缸壓力過(guò)低表現(xiàn)有哪些

選車小哥

2021-03-26

汽缸壓力過(guò)低,意味著汽缸密封性降低,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,引起汽車行駛無(wú)力、油耗增加、啟動(dòng)困難等一系列故障。若個(gè)別汽缸壓力不足會(huì)使...閱讀全文>>

08年邁騰故障:尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列一,作用過(guò)低。是什么原因,求大

蔡金盛

2023-10-31

1、混合氣體過(guò)稀,一般是油品質(zhì)量不好,噴油嘴不通暢,清洗下就好了!如果油泵壓力不夠,怠速也會(huì)有問(wèn)題,正常行駛也會(huì)有加不上油的現(xiàn)象。那就先檢查...閱讀全文>>

奧迪Q5三元催化作用過(guò)低

蔡金盛

2023-09-27

這篇文章給大家聊聊奧迪Q5三元催化作用過(guò)低,以及奧迪Q5尾氣催化凈化器系統(tǒng)氣缸1作用過(guò)低影響駕駛嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了...閱讀全文>>

皇冠氣缸列一在哪邊

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-12-26

皇冠氣缸列一是在曲軸皮帶輪前端右邊。 副駕駛那邊是氣缸列一,對(duì)應(yīng)的是 1、3、5 缸;主駕駛那邊是氣缸列二,對(duì)應(yīng)的是 2、4、6 缸。 ...閱讀全文>>

尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列1:作用過(guò)低

蔡金盛

2023-04-13

13年一汽大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼顯示尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列1作用過(guò)低,發(fā)生這樣的情況,是因?yàn)檐囕v的節(jié)氣門積碳堆積過(guò)多導(dǎo)致的,需要給車輛的節(jié)...閱讀全文>>

氣缸壓力過(guò)低的原因是什么

史麗麗

2019-07-16

壓力不足的主要原因:氣缸蓋與氣缸之間漏氣,火花塞密封墊與氣缸蓋之間漏氣或減壓閥漏氣,曲軸箱漏氣,活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)重磨損或活塞環(huán)卡死而引起漏氣。...閱讀全文>>

奧迪氣缸列1是什么意思,奧迪氣缸列1和氣缸列2怎么分辨

lizhu

2024-08-05

奧迪氣缸列1是什么意思,奧迪氣缸列1和氣缸列2怎么分辨若要對(duì)奧迪的氣缸列 1 和氣缸列 2 加以區(qū)分,當(dāng)您面向車輛行進(jìn)方向時(shí),右手一側(cè)為氣缸...閱讀全文>>

2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事

蔡金盛

2023-11-28

1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象,這個(gè)是需要清理一下車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的,這種現(xiàn)...閱讀全文>>

2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事

蔡金盛

2023-09-26

如果沒(méi)有問(wèn)題,基本可以判斷是傳感器本身有故障。如果多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼(信號(hào)電壓太低),應(yīng)該是公共正極和地之間短路(5V和地之間短路不會(huì)燒...閱讀全文>>

2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事

蔡金盛

2023-11-16

1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象,這個(gè)是需要清理一下車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的,這種現(xiàn)...閱讀全文>>

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