氣缸列一三元催化作用過(guò)低
氣缸列一三元催化作用過(guò)低
奕炫MAX
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
氣缸列一三元催化作用過(guò)低相關(guān)資訊
lizhu
2024-08-05
奧迪氣缸列1是什么意思,奧迪氣缸列1和氣缸列2怎么分辨若要對(duì)奧迪的氣缸列 1 和氣缸列 2 加以區(qū)分，當(dāng)您面向車輛行進(jìn)方向時(shí)，右手一側(cè)為氣缸...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-08
大家好，氣缸列一三元催化作用過(guò)低相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括老款途觀尾氣催化凈化器系統(tǒng)也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于氣...閱讀全文>>
08年邁騰故障:尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列一,作用過(guò)低。是什么原因,求大
蔡金盛
2023-10-31
1、混合氣體過(guò)稀，一般是油品質(zhì)量不好，噴油嘴不通暢，清洗下就好了！如果油泵壓力不夠，怠速也會(huì)有問(wèn)題，正常行駛也會(huì)有加不上油的現(xiàn)象。那就先檢查...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事
蔡金盛
2023-11-28
1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個(gè)是需要清理一下車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的，這種現(xiàn)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-27
這篇文章給大家聊聊奧迪Q5三元催化作用過(guò)低，以及奧迪Q5尾氣催化凈化器系統(tǒng)氣缸1作用過(guò)低影響駕駛嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事
蔡金盛
2023-11-17
第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個(gè)是需要清理一下車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的，這種現(xiàn)象需...閱讀全文>>
尾氣催化凈化器系統(tǒng),氣缸列1:作用過(guò)低
蔡金盛
2023-04-13
13年一汽大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼顯示尾氣催化凈化器系統(tǒng)，氣缸列1作用過(guò)低，發(fā)生這樣的情況，是因?yàn)檐囕v的節(jié)氣門積碳堆積過(guò)多導(dǎo)致的，需要給車輛的節(jié)...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事
蔡金盛
2023-12-15
1、第一就是積碳的原因?qū)е铝诉@種現(xiàn)象，這個(gè)是需要清理一下車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和三元催化器。第二種情況就是屬于車輛的氧傳感器有問(wèn)題導(dǎo)致的，這種現(xiàn)...閱讀全文>>
曹博
2019-07-15
各缸壓力普遍低于規(guī)定值，則為各缸氣門漏氣，或汽缸磨損，活塞配缸間隙過(guò)大，活塞環(huán)磨損等密封不良。個(gè)別汽缸壓力過(guò)低，可能是該缸氣門燒蝕，或汽缸墊...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-24
氣缸壓力過(guò)低是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題之一。其原因主要有以下這些。 首先是氣缸蓋與氣缸之間漏氣，比如火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥漏氣等。 再...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過(guò)低的故障診斷
蔡金盛
2023-04-17
氣缸壓力太低當(dāng)活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)時(shí)，氣缸的壓縮壓力就是氣缸壓力。氣缸壓力低的故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，不能啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足，油耗增加，...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-05-14
氣缸壓力過(guò)低可能是由活塞環(huán)、活塞與氣缸、氣門等部件出現(xiàn)問(wèn)題，以及正時(shí)齒輪安裝不當(dāng)、使用不匹配的氣缸蓋等因素導(dǎo)致?；钊h(huán)的側(cè)隙、開口端隙過(guò)大或...閱讀全文>>
2015年邁騰報(bào)氣缸列一傳感器二電壓過(guò)低是怎么回事
蔡金盛
2023-09-26
如果沒(méi)有問(wèn)題，基本可以判斷是傳感器本身有故障。如果多個(gè)傳感器同時(shí)報(bào)故障碼(信號(hào)電壓太低)，應(yīng)該是公共正極和地之間短路(5V和地之間短路不會(huì)燒...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-11-25
氧傳感器的作用是檢測(cè)尾氣中氧的含量，調(diào)整空燃比至最佳狀態(tài)，如果氧含量過(guò)多，說(shuō)明進(jìn)氣量太多了而噴油量太少了，氧氣用不完，就會(huì)調(diào)整多噴油，如果氧...閱讀全文>>
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