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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)

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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)相關(guān)資訊

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

黎彩英

2019-03-13

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí),首先應(yīng)調(diào)整怠速,如調(diào)整后故障仍不能消除,則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象,則...閱讀全文>>

怠速狀態(tài)排氣管噗噗噗

蔡金盛

2023-04-03

怠速狀態(tài)排氣管噗噗噗的原因有混合物太稠、浮子室油位過(guò)高、點(diǎn)火提前角太小、火花塞問(wèn)題、點(diǎn)火線圈故障、部件老化、正時(shí)皮帶問(wèn)題、三元催化器失效、排...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下工作了24小時(shí),車(chē)子會(huì)受影響嗎

蔡金盛

2023-11-22

一般家用車(chē)的怠速油耗在每小時(shí)0.6到0.8升,48小時(shí)就是28到38升的消耗,一般家用車(chē)的油箱都?jí)?,如果是是打開(kāi)空調(diào)的狀態(tài),每小時(shí)油耗會(huì)高一...閱讀全文>>

怠速狀態(tài)排氣管噗噗噗

蔡金盛

2024-04-29

怠速狀態(tài)排氣管噗噗噗的原因可能有混合物太稠、浮子室油位過(guò)高、點(diǎn)火提前角太小、火花塞問(wèn)題、點(diǎn)火線圈故障、部件老化、正時(shí)皮帶問(wèn)題、三元催化器失效...閱讀全文>>

小汽車(chē)的怠速狀態(tài)是如何進(jìn)入的,怎么樣讓小汽車(chē)走入怠速狀態(tài)

蔡金盛

2023-09-11

怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)“出力不出工”,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門(mén)踏板,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。在...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱請(qǐng)怠速發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,請(qǐng)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)

蔡金盛

2023-06-07

這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量是不言而喻的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,請(qǐng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí),風(fēng)扇仍在運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣一來(lái),除非我需要急著降檔,否則變速箱必須...閱讀全文>>

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)怠速故障

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)怠速故障

想買(mǎi)車(chē)

2022-07-19

所謂汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速故障,是指當(dāng)?shù)∷僦档陀诨虺^(guò)規(guī)定的范圍的狀況發(fā)生的時(shí)候。通常,這個(gè)階段容易出現(xiàn)就會(huì)出現(xiàn)階段熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)...閱讀全文>>

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)哪里調(diào)怠速

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)哪里調(diào)怠速

問(wèn)答叫獸

2022-08-10

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)整節(jié)氣門(mén)怠速控制閥調(diào)怠速,在怠速時(shí)是節(jié)氣門(mén)的怠速控制閥來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的,只需要調(diào)整節(jié)氣門(mén)怠速控制閥的開(kāi)度大小就可以調(diào)整怠速...閱讀全文>>

燃料電池怠速工況,燃料電池系統(tǒng)怠速狀態(tài)有哪些

lizhu

2024-06-18

怠速、啟停、變載和高功率構(gòu)成燃料電池堆衰減的四大工況。長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)加速燃料電池系統(tǒng)的老化,并降低其使用壽命,容易使得膜電極的表面積發(fā)生變化,...閱讀全文>>

汽車(chē)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因,怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因

lizhu

2024-08-10

汽車(chē)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因,怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有可能是由諸多原因所致,涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏、燃油系統(tǒng)阻塞或出現(xiàn)故障、...閱讀全文>>

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為什么過(guò)高

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-07

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開(kāi)關(guān)不能閉合,這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障,需要清洗或更...閱讀全文>>

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