怠速狀態(tài)排氣管噗噗噗咋回事
附:汽車排氣管噪音大的原因:
1、混合物太稠:
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣過(guò)濃,燃燒不完全,隨廢氣排出。當(dāng)未燃燒的混合氣進(jìn)入排氣管時(shí),排氣管內(nèi)的可燃空氣發(fā)生爆炸,導(dǎo)致排氣管的巨響。發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音較重且不穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管噪音減輕。也是判斷混合氣過(guò)多導(dǎo)致排氣管噪音大的重要方法。
2、浮子室油位過(guò)高:
當(dāng)浮子室中的油位過(guò)高時(shí),不僅可燃混合氣過(guò)濃,而且部分燃油未經(jīng)充分霧化就直接進(jìn)入氣缸,導(dǎo)致排氣管聲音大。如果排氣管排出大量油珠,說(shuō)明浮子室內(nèi)油位過(guò)高或浮子室內(nèi)油針密封不嚴(yán)。
3.點(diǎn)火提前角太?。?p>發(fā)動(dòng)機(jī)行程間隙不正確,氣門關(guān)閉不嚴(yán)密,正時(shí)齒輪安裝不正確,導(dǎo)致排氣門提前打開(kāi),排氣管聲音大。點(diǎn)火晚導(dǎo)致可燃混合氣燃燒時(shí)間延長(zhǎng),導(dǎo)致混合氣在排氣管內(nèi)二次燃燒,導(dǎo)致排氣管聲音大。
4.火花塞損壞或不牢固:
發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程之一的可燃混合氣點(diǎn)火失敗,排入排氣管,在下一個(gè)沖程被高溫氣體點(diǎn)燃,導(dǎo)致排氣管噪音變大,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,加速時(shí)容易熄火。有必要及時(shí)檢查火花塞。
5.點(diǎn)火線圈故障:
如果點(diǎn)火線圈受潮或漏電,即使其他零件正常,也會(huì)造成點(diǎn)火不穩(wěn)或失火,排氣管也會(huì)變響。
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