電動車與傳統(tǒng)汽車
電動車與傳統(tǒng)汽車
知豆彩虹
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20.31萬
電動車與傳統(tǒng)汽車相關(guān)資訊
【汽車人】電動車是一片新大陸，傳統(tǒng)車企必須做出改變
汽車人傳媒
2020-10-03
看似只是驅(qū)動總成的變化，卻已經(jīng)注定了改變。 文/《汽車人》吳毓 從傳統(tǒng)燃油車到純電動車、氫燃料電池車，不僅是驅(qū)動形式的革命，更是在開拓一片新...閱讀全文>>
「汽車人」電動車是一片新大陸，傳統(tǒng)車企必須做出改變
汽車人傳媒
2020-10-12
看似只是驅(qū)動總成的變化，卻已經(jīng)注定了改變。 文/《汽車人》吳毓 從傳統(tǒng)燃油車到純電動車、氫燃料電池車，不僅是驅(qū)動形式的革命，更是在開拓一片新...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-05-08
雖然以車冠名，但無論制造體系還是用戶模式，電動車已是一個全新物種。傳統(tǒng)高檔車品牌做電動車想要維系生存，需要在三個維度打破掣肘，甚至是先革自己...閱讀全文>>
皆電
2018-04-03
汽車界有個怪現(xiàn)象，隨著時間的推移，發(fā)動機(jī)缸數(shù)越來越少，變速箱擋位越來越多。 多年前流行的僅是V8、V6發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在普遍都是直列4缸，不少小排...閱讀全文>>
狙擊傳統(tǒng)燃油車，合資純電動車的“標(biāo)槍”出現(xiàn)了
新銳汽車觀察
2022-10-12
過去幾年，討論純電動汽車，習(xí)慣性就把合資車型排除在外了，在純電動領(lǐng)域，基本上都是中國品牌。 今年開始，日系品牌都開始推出純電動車型，本田、日...閱讀全文>>
智行汽車
2023-02-24
豐田的套路有多深？今天就帶你們?nèi)ヒ娮R一下！ 一臺車，限時降價30000元，按照正常商家或者消費(fèi)者的邏輯，限時一結(jié)束就要漲價了對吧？但是豐田的...閱讀全文>>
ZEALER
2023-02-04
看著手機(jī)屏幕右邊大大的“i3”和旁邊的“349,900 RMB”，我松了口氣，但又沒完全松。 對 BBA 來講，哪怕進(jìn)入了電氣化時代，維持每...閱讀全文>>
豪哥說車
2021-12-29
汽車的電氣化進(jìn)程是否已經(jīng)成為一個不可逆的進(jìn)程？我可以給出肯定的答案。 或許這也是李斌能在NIO DAY上表現(xiàn)得如此狂的原因，當(dāng)然這也導(dǎo)致一眾...閱讀全文>>
18.99萬起！傳統(tǒng)合資品牌的電動車也卷起來了！
電車實(shí)驗(yàn)室
2023-06-21
6月19日晚，別克品牌舉辦線上發(fā)布會，正式上市了旗下全新轎跑SUV車型————別克ELECTRA E4。推出包括GS版本在內(nèi)的4款車型，并提...閱讀全文>>
如果車企只生產(chǎn)純電動車，那些傳統(tǒng)汽車零部件巨頭何去何從？
車圖騰
2018-09-18
文| 車突突 車圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● “科技成就生活之美”，這是汽車零部件巨頭博世集團(tuán)的slogan。 可以確信的是，技...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-06-19
電動車剎車片與傳統(tǒng)車剎車片在驅(qū)動方式、材質(zhì)選擇等方面存在不同。傳統(tǒng)汽車依靠制動液傳遞壓力，讓剎車片與剎車盤或鼓接觸實(shí)現(xiàn)減速，其剎車片更注重滿...閱讀全文>>
新能源電動車與傳統(tǒng)燃油車制動系統(tǒng)的區(qū)別揭秘！
車言無忌
2024-01-05
在新能源汽車領(lǐng)域，制動系統(tǒng)展現(xiàn)出了兩種不同的形態(tài)：摩擦制動系統(tǒng)與回收能量制動系統(tǒng)。其中，摩擦制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車的制動方式相似，通過液壓油傳...閱讀全文>>
傳統(tǒng)純電動車過時了，五大亮點(diǎn)揭秘威馬汽車E.5硬實(shí)力
貓眼看車
2022-06-02
今年上半年，國內(nèi)新能源車企威馬汽車發(fā)布了一款重量級產(chǎn)品：全新威馬E.5，作為品牌旗下首款純電動中型轎車，E.5的面世打破了品牌車型相對單一的...閱讀全文>>
傳統(tǒng)燃油車何時禁售？新能源氫燃料電池汽車和電動車有什么區(qū)別？
友車幫
2022-07-17
進(jìn)入 2017年以來，有關(guān)傳統(tǒng)燃油車將全面禁售的消息愈演愈烈。 多國政府為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》，相繼明確表態(tài)將全面禁售傳統(tǒng)燃油車。如：法國宣布在...閱讀全文>>
dongpeng
2021-12-11
原因主要是普通變速箱的體積和重量相對于電動車而言太大，其次是傳動效率欠佳，且安裝設(shè)計以及匹配的難度較大。...閱讀全文>>
五號車論
2021-07-26
進(jìn)入純電時代后，傳統(tǒng)品牌似乎就被貼上了過時的標(biāo)簽，許多熱度都被新勢力品牌搶去，其實(shí)這并不代表傳統(tǒng)品牌就已經(jīng)落后，相反它們可能正在悶聲發(fā)大財，...閱讀全文>>
電動車被“拋棄”了？傳統(tǒng)車企開始對電動車轉(zhuǎn)為保守態(tài)度！
車?yán)遄?/p>
2024-05-16
傳統(tǒng)汽車廠商放慢電動車推出節(jié)奏，車?yán)遄哟笫逭J(rèn)為，這一現(xiàn)象的背后包含著多重因素。 在第一季度，大眾在歐洲市場的電動車銷量暴跌近25%。從全球范...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-15
外觀各有特點(diǎn)時至2021年，隨著傳統(tǒng)車企電氣化時代的到來，新能源汽車市場不再只有特斯拉一家，新勢力也不再孤單。所以這次我們的《三國》選擇了三...閱讀全文>>
董鵬
2019-08-21
原因主要是普通變速箱的體積和重量相對于電動車而言太大，其次是傳動效率欠佳，且安裝設(shè)計以及匹配的難度較大。...閱讀全文>>
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