傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型
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20.31萬
傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型相關資訊
「汽車人」新勢力生存奧義：思路貢獻和轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)
汽車人傳媒
2022-04-27
新勢力進入汽車行業(yè)的最大貢獻，并不在于提供生態(tài)多樣化，而是引進了IT技術和設計思想，促使汽車工程技術與IT技術融合。 文/《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2022-07-22
撰文 / 吳 靜 編輯 / 張 南 設計 / 師玉超 繼2022年1季度業(yè)績?nèi)〉瞄_門紅后，長安汽車再次用穩(wěn)如磐石的市場表現(xiàn)證明了自己的能力。...閱讀全文>>
長安汽車電動化轉(zhuǎn)型加速，給傳統(tǒng)車企打個樣
點滴車事
2022-07-22
提到長安汽車這個品牌，相信不少人會聯(lián)想到藍鯨動力、技術狂等標簽。的確，縱觀長安汽車的發(fā)展史，有過太多耀眼的輝煌，長久以來，長安汽車在發(fā)動機技...閱讀全文>>
長安汽車電動化轉(zhuǎn)型加速，給傳統(tǒng)車企打個樣
看匯車訊
2022-07-22
提到長安汽車這個品牌，相信不少人會聯(lián)想到藍鯨動力、技術狂等標簽。的確，縱觀長安汽車的發(fā)展史，有過太多耀眼的輝煌，長久以來，長安汽車在發(fā)動機技...閱讀全文>>
長安汽車電動化轉(zhuǎn)型加速，給傳統(tǒng)車企打個樣
奇趣車訊
2022-07-22
提到長安汽車這個品牌，相信不少人會聯(lián)想到藍鯨動力、技術狂等標簽。的確，縱觀長安汽車的發(fā)展史，有過太多耀眼的輝煌，長久以來，長安汽車在發(fā)動機技...閱讀全文>>
長安汽車電動化轉(zhuǎn)型加速，給傳統(tǒng)車企打個樣
分享侃車訊
2022-07-22
提到長安汽車這個品牌，相信不少人會聯(lián)想到藍鯨動力、技術狂等標簽。的確，縱觀長安汽車的發(fā)展史，有過太多耀眼的輝煌，長久以來，長安汽車在發(fā)動機技...閱讀全文>>
跟風/轉(zhuǎn)型? 傳統(tǒng)制造商“跨界”搞電動
問答叫獸
2021-12-23
石油大佬也坐不住了【科技】當電氣化成為未來汽車行業(yè)的趨勢時，車企紛紛推出電動汽車和新能源汽車，加大在這一領域的投入和研究。當然，與燃油車相關...閱讀全文>>
這場轉(zhuǎn)型關乎全行業(yè)！傳統(tǒng)汽車要如何應對
中國汽車報
2023-09-23
在“雙碳”目標下，電動化已是大勢所趨。作為占據(jù)中國汽車市場存量資產(chǎn)大部分的傳統(tǒng)汽車而言，如何轉(zhuǎn)型成功事關整個中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的成敗。 9月2...閱讀全文>>
電動化浪潮下，傳統(tǒng)汽車巨頭的轉(zhuǎn)型之路
扯呔了點
2025-03-05
2023年，全球電動汽車銷量突破1400萬輛，同比增長35%。這一數(shù)字不僅標志著電動汽車時代的全面到來，更預示著百年汽車工業(yè)正經(jīng)歷著前所未有...閱讀全文>>
長安汽車電動化轉(zhuǎn)型加速，給傳統(tǒng)車企打個樣
侃新車交流
2022-07-22
提到長安汽車這個品牌，相信不少人會聯(lián)想到藍鯨動力、技術狂等標簽。的確，縱觀長安汽車的發(fā)展史，有過太多耀眼的輝煌，長久以來，長安汽車在發(fā)動機技...閱讀全文>>
汽車零部件巨頭紛紛轉(zhuǎn)型，放棄了“傳統(tǒng)手藝”，還能干嘛？
lizhu
2023-02-23
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，汽車原本強調(diào)的機械性能已經(jīng)轉(zhuǎn)移到新能源和智能駕駛上。但這并不是一件簡單的事情，因為隨著產(chǎn)品方向的改變，汽車零部件供應商也...閱讀全文>>
傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型做新能源汽車，能成功嗎？
小龍侃侃車
2022-09-11
我覺得傳統(tǒng)車企打造新能源車問題也不大，因為很多傳統(tǒng)車企都有實力去打造一款產(chǎn)品力過硬的新能源汽車。不信我們就以嵐圖汽車為例，給大家分析一下傳統(tǒng)...閱讀全文>>
【汽車人】震撼汽車業(yè)界的宣示——傳統(tǒng)燃油車企業(yè)全力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
汽車人傳媒
2023-06-11
傳統(tǒng)燃油車企業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型，是大勢所趨。傳統(tǒng)燃油車企業(yè)具有的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)圜時間、空間，正在逐步縮小，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型刻不容緩！ 文 / 趙英 6月9日...閱讀全文>>
【汽車人】新勢力生存奧義：思路貢獻和轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)
汽車人傳媒
2022-04-24
?新勢力進入汽車行業(yè)的最大貢獻，并不在于提供生態(tài)多樣化，而是引進了IT技術和設計思想，促使汽車工程技術與IT技術融合。 文/《汽車人》黃耀鵬...閱讀全文>>
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