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超級(jí)房車(chē)賽汽車(chē)運(yùn)動(dòng) 修改器

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阿特茲

阿特茲優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

超級(jí)房車(chē)賽汽車(chē)運(yùn)動(dòng) 修改器相關(guān)資訊

中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)扛旗人還有大招嗎？有！競(jìng)速超級(jí)腕！

樊明偉

2022-05-11

榮耀加冕后，領(lǐng)克再度輕裝上陣，打造線上汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體系專(zhuān)屬I(mǎi)P——競(jìng)速超級(jí)腕，以競(jìng)速之名，面向線上競(jìng)速愛(ài)好者，以競(jìng)速游戲、競(jìng)速模擬器體驗(yàn)、競(jìng)速賽...閱讀全文>>

極速280最大馬力350，全國(guó)最高規(guī)格房車(chē)賽！

AutoLab

2017-08-11

熱度爆棚，參賽廠商和觀賽的中國(guó)觀眾真心越來(lái)越多了~ 上周在上賽場(chǎng)舉行的CTCC是什么比賽？ CTCC的英文全稱(chēng)為“China Touring...閱讀全文>>

力魔基亞車(chē)隊(duì)出擊ZMA房車(chē)賽第二戰(zhàn)，3輛雅力士戰(zhàn)車(chē)乘勝追擊

玩車(chē)指南

2020-09-17

時(shí)隔兩個(gè)月，珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)即將于本周末迎來(lái)2020年度珠海市汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)ZMA房車(chē)賽(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ZMA房車(chē)賽”)第二輪賽事B組的較量，...閱讀全文>>

理想汽車(chē)又來(lái)改名了，超級(jí)“丐版”首次亮相

中國(guó)汽車(chē)博覽

2024-03-13

即便仍處在輿論“漩渦”中，理想汽車(chē)還是按部就班推出了新的產(chǎn)品策略。近期，理想汽車(chē)不僅發(fā)布了2024款L7、L8的新車(chē)型，還大幅調(diào)整了它們的...閱讀全文>>

來(lái)自川崎重工的兩款超級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車(chē)

問(wèn)答叫獸

2022-01-07

在汽車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)常有車(chē)迷朋友抱怨某款神車(chē)沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，只能看著外國(guó)人開(kāi)著屏幕上那些表演怪獸，玩得不亦樂(lè)乎。不過(guò)，在兩輪的世界里，這種情況似...閱讀全文>>

名爵5可以改裝超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式嗎

問(wèn)答叫獸

2022-03-21

名爵5可以改裝超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式。名爵5是名爵旗下的一款緊湊型轎跑車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4675毫米，1842毫米，1473毫米，軸距為2680...閱讀全文>>

君威gs超級(jí)運(yùn)動(dòng)版加幾號(hào)油

蔡金盛

2022-12-28

君威gs超級(jí)運(yùn)動(dòng)版在外觀上再現(xiàn)了歐寶OPC，整體視覺(jué)效果突出了"兇"來(lái)襯托其高性能跑車(chē)的身份。那么君威gs超級(jí)運(yùn)動(dòng)加多少油呢？君威gs超級(jí)運(yùn)...閱讀全文>>

君威gs超級(jí)運(yùn)動(dòng)版有運(yùn)動(dòng)模式嗎?

王一博

2022-11-24

君威gs超級(jí)運(yùn)動(dòng)版有運(yùn)動(dòng)模式嗎?君威gs超級(jí)運(yùn)動(dòng)版是有運(yùn)動(dòng)模式的，這款車(chē)的簡(jiǎn)介：1、外觀，新君威外觀一改以往中庸形象，變的更加大氣漂亮，動(dòng)感...閱讀全文>>

中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽 2022年德國(guó)DTM房車(chē)賽

蔡金盛

2023-08-21

長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)三件技術(shù)一直困擾著自主品牌。很多消費(fèi)者都想擁護(hù)國(guó)產(chǎn)車(chē)，但總是擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，變速箱故障率高，底盤(pán)調(diào)校不到位。近年來(lái)，...閱讀全文>>