奧迪汽車4s退網(wǎng)
奧迪汽車4s退網(wǎng)
奧迪A7L
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
奧迪汽車4s退網(wǎng)相關(guān)資訊
lizhu
2022-05-11
現(xiàn)在汽車數(shù)量越來越多，路邊小道經(jīng)常停滿了車，也就是說現(xiàn)在買車的人越來越多。但是買車的人多了，退車的人自然就多了。許多人想知道如何在4S商店退...閱讀全文>>
言車有徐
2023-01-09
若是用一個詞來形容傳統(tǒng)車企的2022年，“艱難”應(yīng)該是毋庸置疑的。在新能源暴漲，油價起伏不定，主機廠缺芯、經(jīng)濟下行等不利因素的影響之下，國內(nèi)...閱讀全文>>
9月質(zhì)量月：奧迪4S店退網(wǎng)延保服務(wù)無法履約，保障反而成了麻煩事
老車主說車
2025-08-12
此前，內(nèi)蒙古的張先生遇到了奧迪4S店倒閉，購買的延保服務(wù)無法履約的問題。 如今，駕質(zhì)網(wǎng)又收到了相同的投訴，來自湖南婁底的王先生有同樣的煩惱。...閱讀全文>>
潰敗還是涅槃？近4000家4S店關(guān)停退網(wǎng)
問答叫獸
2021-12-17
時代真的變了嗎？對于汽車流通領(lǐng)域的從業(yè)者來說，歷史的征程正在改變個人的命運。在中國汽車市場輝煌20多年的4S門店，正面臨大變革時代的沖擊。<...閱讀全文>>
關(guān)停退網(wǎng)，4S店從“香餑餑”變成“賠錢貨”
百姓評車
2022-05-06
以前人們想要看車、試駕和購車都離不開4S店，但是近年來，受到了疫情的影響，以及電動化浪潮的沖擊，許多汽車品牌正在慢慢脫離4S店的模式，例如特...閱讀全文>>
近1400家經(jīng)銷商退網(wǎng)，4S店正加速淘汰？
AutoLab
2022-05-25
誰也沒想到，在新冠疫情發(fā)生的第三年，汽車行業(yè)會遭遇前所未有的重創(chuàng)，面臨至暗時刻。 停工停產(chǎn)，物流受阻，在疫情影響下，國內(nèi)車市產(chǎn)銷暴跌一夜入冬...閱讀全文>>
汽扯扒談
2024-12-05
隨著新能源汽車的迅速崛起和市場競爭的日益激烈，曾經(jīng)在汽車消費市場中占據(jù)絕對主導(dǎo)地位的傳統(tǒng)4S店模式，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。中國汽車流通協(xié)會副...閱讀全文>>
AC汽車
2024-04-24
退網(wǎng)的8000多家4S店有不少做出轉(zhuǎn)型，不再以代理品牌為中心，而是以用戶服務(wù)為中心，把客戶運營牢牢抓在手里。而這正是后市場此前的一大優(yōu)勢，經(jīng)...閱讀全文>>
經(jīng)銷商退網(wǎng)受阻，小虎FEV新能源廠家一年沒走完退網(wǎng)流程
Auto車界江湖
2024-03-14
隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈，品牌銷量成為了衡量一個品牌市場表現(xiàn)的重要指標(biāo)。然而，當(dāng)品牌銷量不佳時，經(jīng)銷商往往會面臨巨大的經(jīng)營壓力。近日...閱讀全文>>
退網(wǎng)、虧損蔓延 傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商將何去何從
車質(zhì)網(wǎng)
2023-03-04
近年來，汽車圈不斷爆出經(jīng)銷商退網(wǎng)、虧損等消息，為本就艱難前行的傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商群體蒙上了一層陰云。伴隨新勢力品牌的崛起，服務(wù)模式逐漸走向多樣化...閱讀全文>>
大河汽車
2025-04-10
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了《中國汽車流通行業(yè)發(fā)展報告（2024-2025）》。 報告指出，截至2024年底，全國汽車4S店網(wǎng)絡(luò)規(guī)模為32878家...閱讀全文>>
近4000家4S店關(guān)停退網(wǎng)，汽車經(jīng)銷商不好干啊
大飆車
2021-08-04
如今輝煌了20余年的4S店，正迎來巨大沖擊。 今年上半年，全國乘用車累計零售達994.2萬輛，同比增長28.9%，整體表現(xiàn)處于近年來車市最好...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-05
現(xiàn)在汽車的數(shù)量越來越多，路邊小道經(jīng)常停滿了車，這意味著現(xiàn)在買車的人越來越多。但是買車的人多了，還車的人自然就多了。許多人想知道4S的商店是如...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-06
態(tài)度好的商家很有可能當(dāng)日就能進行退款，有的有可能必須十天大半個月，假如碰到耍賴皮不愿退款的，那大家還要選用科學(xué)合理的方式開展督促。一般來說退...閱讀全文>>
Nice好車
2020-10-29
本來想做一份對于某品牌終端的調(diào)查報告，沒想到去的第一家店居然要馬上退網(wǎng)，也就是不賣旗下的車型。不賣歸不賣，但當(dāng)我走進店內(nèi)，不僅沒有銷售，就連...閱讀全文>>
銷量承壓又遭退網(wǎng)風(fēng)波，一汽奧迪能否突圍？
貓頭鷹車志
2024-12-17
近期，一汽奧迪陷入了雙重困境，銷量下滑的同時，還遭遇了退網(wǎng)風(fēng)波，令其在車市中的處境愈發(fā)艱難，未來走向備受關(guān)注。 最新數(shù)據(jù)顯示，2024 年 ...閱讀全文>>
經(jīng)銷商退網(wǎng)受阻，小虎FEV新能源廠家一年沒走完退網(wǎng)流程
車界EV
2024-03-14
隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈，品牌銷量成為了衡量一個品牌市場表現(xiàn)的重要指標(biāo)。然而，當(dāng)品牌銷量不佳時，經(jīng)銷商往往會面臨巨大的經(jīng)營壓力。近日...閱讀全文>>
汽扯扒談
2019-01-15
在得知一家關(guān)系很不錯的美系汽車品牌經(jīng)銷商轉(zhuǎn)做日系品牌后，“汽扯扒談”并沒有感到驚訝。在過去的2018年，這樣的事情幾乎每個月都在上演。市場寒...閱讀全文>>
上半年4S店退網(wǎng)1019家，80%經(jīng)銷商任務(wù)未達標(biāo)
車知島
2020-10-10
據(jù)我國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)汽車累計銷售1025.69萬輛，同比下降16.91%。其中乘用車銷售787.25萬輛，同比下降22...閱讀全文>>
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